Berlingo 2008 - Kontrolki ABS Stop hamulec ręczny Witam, posiadam samochód Citroen Berlingo 2008, 1,6 HDi 90km. Od czasu do czasu zapalają się kontrolki ABS, Stop i hamulec ręczny. Do tego komunikat info braking system fault a po około minucie dodatkowo ABS system fault. Kontrolki potrafią świecić pół dnia, a czasami tydzień. Nie gasną po zgaszeniu... Samochody Elektryka i elektronika 20 Sie 2018 09:46 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6438 Zabezpieczenie elektrycznego hamulca ręcznego przeze mnie stworzonego Tak więc, nawet gdy podczas jazdy silnik zgaśnie, to chociaż nie tak dobrze, ale hamulec będzie działać. W starych Citroenach szczególnie... :D Początkujący Elektronicy 08 Lip 2021 07:47 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 1344 Citroen C5 / X7 / 2008 - Citroen C5 / X7 / 2008 - Elektryczny hamulec ręczny Witam, mam uszkodzony hamulec ręczny. Poszły tryby w module(dwa małe). Czy wie może ktoś czy tryby i części pasowały by od ręcznego RENAULT VEL SATIS ? albo od innego modelu? Pozdrawiam Samochody Początkujący 13 Maj 2019 18:53 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 357 Citroen xsara 66KW 2000 r. - Hamulec ręczny, inna kontrolka. Jak ci oleju zabraknie to nic ci się nie zaświeci, bo kontrolka oleju sygnalizuje ciśnienie oleju a nie jego poziom. Gdybyś czekał z uzupełnianiem oleju aż ci się zapali kontrolka to bardzo szybko zajechałbyś silnik. Stan oleju sprawdzamy za pomocą bagnetu i jeżeli go brakuje to dolewamy, tak aby jego... Samochody Początkujący 18 Gru 2014 19:49 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1344 citroen c5 - mechanizm hamulca ręcznego Cześć. Chcę /w zasadzie jestem zmuszony/ do ciągniczka ogrodniczego zamontować elektryczne sterowanie hamulcem ręcznym. Zakupiłem mechanizm od Citroena C5 o nr. a2c53092224. Czy jest ktoś w stanie opisać mi piny w gnieździe tegoż mechanizmu celem jego wykorzystania? Chodzi mi o uruchomienie tego na zasadzie;... Samochody Elektryka i elektronika 17 Gru 2015 22:22 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1308 Citroen Xsara Picasso - Hamulec ręczny jak naciągnąć linke Witam mam pytanie czy może ktos wie jak naciągnąć linke od hamulca recznego prosze o szczegółową odpowiec Samochody Początkujący 25 Mar 2017 08:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3402 Citroen C5 / X7 / 2008 - Elektryczny hamulec ręczny, awaria po awaryjnym zwolnie Po zdemontowaniu całego modułu, oraz rozebraniu silniczka wraz z trybami niestety jeden z trybików stracił zęby więc nic z tego. Po kupnie nowego modułu (po demontażu) Podmieniłem caly silniczek z trybami. Po złożeniu oraz kalibracji przez diagboxa ręczny chodzi jak nowy, błędów na desce brak. Temat... Samochody Elektryka i elektronika 18 Maj 2017 21:38 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 25740 Citroen C5 2010 - Hamulec ręczny ok. Napiszę jeszcze raz choć, wydawało mi się że dosyć jasno opisałem problem, po prostu hamulec postojowy automatyczny zablokował się i nie da się go zwolnić są tylne koła zablokowane. Mam pytanie w związku z tym czy jest możliwość awaryjnie manualnie odblokować ten hamulec. Samochody Eksploatacja 18 Cze 2017 11:36 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5262 Citroen C4 Grand Picasso 2011 - Hamulec ręczny Ha...!!! Temat rozwiązany zdemontowalem przełącznik od hamulca odpielem wtyczkę wyczyscilem styki i wszystko gra i bangla zero błędów i ręczny działa jak powinien dziękuję za próby pomocy. Samochody Początkujący 20 Paź 2019 16:28 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4830 Citroen C4 Grand Picasso 2007 - Esp/asr błąd hamulca ręcznego tryb awaryjny Witam Podłączam się pod temat mam podobny problem co jakiś czas włącza mi się nagle kontrolka ręcznego i /Esp (foto złącznik) plus napis serwis na pomarańczowo, walczymy z mechanikiem ale nie wiele pomaga wymienione kostki czujnik pod pedałem generalnie auto jeździ ok przy wyrzuceniu błędu jedynie... Samochody Elektryka i elektronika 01 Mar 2021 20:29 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 58452 Citroen C4 GP HDI - Błąd kalibracji hamulca ręcznego elektrycznego Witam Tak jak w temacie problem z ręcznym elektrycznym. Zaczęło się od tego że linka spadła i hamulec się zaciągnął. Kupiłem 2 nowe linki auto nie przeszło kalibracji ręczny nie działa...wymieniłem zaciski podmieniłem silnik...nadal błąd kalibracji skok siła. Podmieniłem guzik załączający ręczny... Samochody Elektryka i elektronika 19 Wrz 2021 21:08 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 366 Citroen C4 Picasso - Błąd hamulca ręcznego po wymianie sterownika ABS Cześć, Po wymianie sterownika ABS (w C4 GP, 2007, HDI pojawił się problem z hamulcem elektrycznym (nie wiem czy ma to bezpośredni związek, ale podejrzewam, że tak). Problem objawia się tym, że ok 1,5 min po wyłączeniu zapłonu (a ok. 20 sek. po uśpieniu) "klika" jakiś przekaźnik i hamulec trochę... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lis 2021 07:21 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 321 Citroen C4 Picasso 109KM 2009 - Awaria hamulca ręcznego, błąd C1550 Awaria silnika ręcznego. Wymieniłem i problem ustąpił. Samochody Elektryka i elektronika 12 Lip 2022 23:21 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1791 CITROEN C4 GP 16V - Skrzynia MCP nie zmienia biegów sprawdź hamulec ręczny, przewód łączący z nim. Dodano po 54 najprawdopodobniej masz błąd hamulca ręcznego Samochody Elektryka i elektronika 13 Lip 2022 15:13 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 17595 citroen zx sterownik centralnego zamka Sterownik zazwyczaj znajduje się pod obudowa w okolicy dzwigni hamulca ręcznego Samochody Elektryka i elektronika 24 Lut 2010 14:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2646 Citroen Xsara Picasso mkll - Hamulec reczny Witam szanownych forumowiczów. Proszę was o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. Mianowicie wymieniałem tarcze i klocki z tyłu po zamontowaniu wszystkiego i wyregulowaniu ręcznego ( na 4 ząbki ) jazda próbna przebiegła bez problemu , auto hamowało jak trzeba , ręczny również działał jak należy nic się... Samochody Mechanika 02 Cze 2022 15:18 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 168 Citroen C4 GP Blokowanie się ręcznego Witam Posiadam citroena C4 Grand Picasso HDI 2006r , mam ostatnio problem hamulcem ręcznym , mianowicie parę razy mi się zablokował ale po przejechanych paru metrach puścił , podczas zaciągania wydaje normalne odgłosy ale podczas zwalniania hamulca dźwięk silniczka jest taki jakby był bardzo słabiutki,... Samochody Mechanika 20 Mar 2018 17:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3654 Citroen berlingo d spalanie Zależy od sposobu eksploatacji pojazdu - to fakt. Jak auto głównie gania po mieście lub "kierowiec" ciężką ma nogę to wynik spalania nie dziwi. Zdarzają się jeszcze cuda w stylu: - niepuszczający od razu hamulec ręczny (po zimie zardzewiały linki ręcznego w pancerzu, zaciągasz ręczny, puszczasz ale... Samochody Mechanika 25 Mar 2010 00:25 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 15442 Citroen Xsara bęben hamulcowy - jak dokładnie rozebrać bęben Miałem podobny przypadek. Okazało się po zdjęciu bębna że wszystko było dobre. Tylko linka hamulca ręcznego była pęknięta i się nie cofała. Więc w tym kole hamulec trzymał mimo spuszczonego ręcznego. Samochody Początkujący 20 Cze 2013 18:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 12024 Citroen C4 Grand Picasso 2008r - Błąd C155A FSE nie wykalibrowany: charakterysty Witam. Mam problem z hamulcem ręcznym. Na desce świeci się ''P'' i ''ESP'' Diagbox pokazuje błąd C155A FSE nie wykalibrowany: charakterystyka skok-siła oraz U1313 Usterka braku łączności z kalkulatorem kontroli stabilności(ESP) Przy próbach kalibracji pokazuję że wykalibrowało prawidłowo i o ile błąd... Samochody Elektryka i elektronika 11 Sty 2020 21:41 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5307 Citroen Xsara Picasso 16V Benzyna komunikat - TOP OUT / BREAK FAULT Witam, posiadam Xsara piccasso 16V 116K rocznik 2000 sprawadzony z Holandii. Problem: Podczas jazdy po lekkim wciśnięciu pedału hamulca nic sie nie dzieje a przy umiarkowanym / mocnym wcisnięciu pedału hamulca wyświetla sie komunikat na wyświetlaczu TOP OUT / BREAK FAULT oraz sygnał dzwiękowy w postaci... Samochody Początkujący 06 Sie 2015 14:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2862 citroen saxo 1,1 - Guide: wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowi Guide dotyczy ogólnie samochodów PSA czyli citroen peugeot z silnikami benzynowymi 8V z serii TU. Pacjent : citroen saxo 1,1 TU1M z 98r. Przebieg 202kkm. Poza rozrządami i regulacją luzu zaworowego nic przy silniku jeszcze nie robione. Brak wycieków oleju (przede wszystkim nie ciekło z pod uszczelki... Samochody Technika 18 Paź 2015 20:34 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11994 citroen c5 2005 - Blokowanie recznego hamulca Witam . Blokuje się przy mojej cytrynie hamulec ręczny dźwigienka przy zacisku, rozebrałem wyczyściłem zacisk i jakiś czas było dobrze ale znowu się zacina proszę o podpowiedz jak to naprawić bez wymiany na nowy zacisk Samochody Początkujący 12 Lis 2012 21:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3093 Citroen C4 HDI 90 - Wyłączająca sie elektronika podczas jazdy. Dzień dobry, Widzę, że dużo osób tutaj dzieli sie swoją wiedzą, więc liczę, że i mnie uda się znaleźć pomoc:) Wczoraj podczas jazdy po mieście zgasło mi na chwilę radio i na wyświetlaczu pojawił się jakis napis. Kojarzę, że było tam słowo "fault". Do tego zapaliły się na chwilę kontrolki ABSu i... Samochody Elektryka i elektronika 11 Cze 2014 19:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2109 Citroen C4 Picasso, hamulec postojowy wyłącza się, Przeczytaj pamięć błędów sterownika silnika Jeżeli tam są błędy związane z EGR to należy się lepiej przyjrzeć zaworowi Zresztą praktycznie wszystkie błędy związane z emisją spalin wyłączają automatyczny hamulec ręczny i tempomat Samochody Elektryka i elektronika 11 Maj 2020 06:44 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1659 Citroen Xsara Picasso 2001 - Awaria pompy ABS Witam, Awaria pompy ABS -jakie objawy? Czy do wymiany? proszę o możliwą podpowiedź: -system abs w czasie jazdy sam się wyłącza na kilkadziesiąt minut a potem włącza (sygnalizacja lampki i komunikat) czasem dochodzi zapalanie się lampki hamulca ręcznego -kiedy abs jest wyłączony hamulec jest twardy... Samochody Elektryka i elektronika 09 Lip 2021 20:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 501 Citroen C4 błąd 4C3 Niski poziom płynu hamulcowego Witam proszę o pomoc w znalezieniu problemu w citroenie C4 hdi cały czas świecą się kontrolka ręcznego oraz stop co ciekawe próbowałem ze zbiorniczkiem płynu zmostkowalem oraz hamulca ręcznego i próbowałem wykasować błąd ale nadal się pojawia jedyne czego nie prześledziłem to bezpieczników .Czy ktoś... Samochody Elektryka i elektronika 31 Gru 2021 13:43 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 270 citroen berlingo szalejące kontrolki i nie tylko Witam. Mam tego typu problem ; Dzisiaj rano odpaliłem samochód, okazało się że nie działa nadmuch,obrotościomierz i podgrzewanie lusterek, paliły się też cały czas kontrolki od hamulca ręcznego , ładowania akumulatora i check point. Gdy ruszyłem załączył się nadmuch ,podgrzewanie lusterek ,zgasły... Samochody Początkujący 27 Lis 2013 17:39 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1539 Citroen zx kombi hamulce tył Sam sobie odpowiedziałeś, samoregulatory do wymiany. Za daleko są szczęki od bębnów i lekkie wciśnięcie pedału hamulca nie niweluje odległości szczęki od bębna. Normalnie szczęki powinny się zblizyć do bębnów i tam pozostać a one wracają do środka tarczy ham. Tak że mechanik nie musiał je regulować bo... Samochody Początkujący 27 Lut 2015 03:50 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 897 Citroen Berlingo 2003r - nie działa licznik. Witam!!! A więc podmieniono sterownik silnika z działającego autka, sytuacja bez zmian. Podmieniono licznik - bez zmian. Jeszcze raz sprawdzono masy i zasilania na liczniku oraz ciągłość magistrali VAN. Klakson zrobiony, spryskiwacz - pompka do wymiany - a wiec BSM realizuje swoje funkcje wykonawcze... Samochody Elektryka i elektronika 03 Paź 2015 17:59 Odpowiedzi: 61 Wyświetleń: 15600 Citroen C3 A51 - Czujnik poziomu płynu hamulcowego - za niski poziom płynu W wielu francuzach, czujnik poziomu płynu hamulcowego połączony jest równolegle z czujnikiem hamulca ręcznego. Spotkałem się z przypadkami, że wilgoć na stykach krańcówki ręcznego powodowała komunikaty poziomu płynu. Ja miałem taki przypadek w peugeocie 406 po lifcie, dużo czasu straciłem zanim... Samochody Elektryka i elektronika 25 Cze 2018 07:30 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3702 Citroen C4 Picasso 2008r. - Hamulec postojowy Dzięki kolego,niestety C5 to trochę inna bajka niż C4 Picasso. Ale zasada działania jest taka sama. Opisują model C5 X7 (od 2008 roku) - czyli już z elektronicznym ręcznym. Samochody Elektryka i elektronika 28 Lis 2018 15:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3549 Citroen Xantia nie działa pilot centralnego slawek_w nie napisałeś jaką masz xantie. W Xantii I jest pilot na podczerwień, odbiornik w podsufitce, sterownik w tunelu środkowym pod tym małym schowkiem za hamulcem ręcznym. Bardzo prosto można założyć uniwersalny sterownik radiowy. Na forum citroena znajduje się konkretna instrukcja jak połączyć. W... Samochody Zabezpieczenia 21 Lut 2010 01:00 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 7094 problem z zegarami w citroen xsara rozebrałem deske (citroen xsara 2000r, żeby wyczyścić zegary, wypiąłem kostki, a nastepnie złożyłem wszystko do kupy. Od tego czasu mam zamienioną kontrolkę: od ciśnienia oleju z kontrolką od hamulca ręcznego. Co może być tego przyczyną? Samochody Elektryka i elektronika 06 Mar 2009 00:54 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7087 Citroen C3 HDI - Nie pokazuje prędkościomierz,pali kontrolkę Auto Citroen c 3 hdi ,pali kontrolkę,nie pokazuje prędkości,świeci kontrolka hamulca ręcznego,i zginęła kontrolka ABS,bezpieczniki posprawdzane i okablowanie też,wywala błędy między innymi p 0500,u 1118,p 1536,czyli prędkość własna pojazdu,brak komunikacji abs silnik,czujnik stop niezrozumiały sygnał,to... Samochody Elektryka i elektronika 07 Wrz 2012 18:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7395 Citroen Berlingo - Martwy licznik Witam, mam problem z licznikiem w Citroenie Berlingo z 2001r. A mianowicie na działa wskaźnik temperatury, prędkościomierz, obrotomierz, oraz większość diod sygnalizacyjnych awarię. Po wejściu do samochodu zapala się napis stop i miga wraz z nim świeci się dioda hamulca ręcznego. Na pewno mogę wykluczyć... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sty 2014 16:54 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4776 Citroen C5 - Róznica w profilu opony Witam. Mam pytanie dotyczące zmiany profilu opony. Aktualnie letnie opony są 225/55 R17,zimowe chciałbym założyć 225/50 lub 205/50 oczywiście ze względu na cenę. Słyszałem opinie,ze taka zamiana jest niemożliwa ze względu na zawieszenie hydro i hamulec ręczny(elektryczny) Czy to prawda? Citroen... Samochody Początkujący 24 Sie 2014 18:15 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2259 Citroen C5 2012 - centralny aktywator. Witam, czy ktos posiada wiedzę, czy w Citroenie C5 2012r jest oddzielny sterownik hamulca ręcznego ( budowa z aktywatorem), czy jest wbudowany w aktywator? Dodano po 2 Chodzi mi o to czy istnieje oddzielny moduł sterujący aktywatorem czy wszystko jest w jednej obudowie w aktywatorze? Samochody Początkujący 08 Sie 2018 21:24 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 174 Citroen c4 grand picasso - Odcinanie pedalu gazu Dzien dobry czytalem wiele juz na forum ale niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje dolegliwości wiec postanowiłem zalożyć osobny temat i opisać problem. Posiadam Citroena C4 grand picasso z 2007r 1,6 diesel Problem polega na tym , jadąc autostrada czy nawet zwykłą miejska droga nagle pojawiają... Samochody Elektryka i elektronika 07 Cze 2022 09:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1056 Citroen C3 2004 r - brak wspomagania Witam Posiadam Citroena c3 z 2004 r benzyna w lpg i podczas jazdy wyłącza mi się wspomaganie, wskazówka obrotomierza spada poniżej wykresu i nie widać ile ma obrotów, wskaźnik temperatury silnika spada z 3 kresek na 1, podczas jazdy zauważyłem także ze prędkościomierz na ok 5 sekund z 60 km/h pokazuje... Samochody Elektryka i elektronika 26 Paź 2021 13:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 921 Citroen c4 picasso, szereg błędów. Citroen c4 Picasso Rok 2011 Silnik 1997 cm3 diesel Skrzynia biegów - mcp półautomatyczna Moc 110 kW Mam problem z zapalającymi się kontrolkami w trakcie jazdy. Nie dzieje się to w trakcie jazdy po mieście, a tylko na autostradzie z tego co zauważyłem. W trakcie stabilnej jazdy przy różnych prędkościach... Samochody Elektryka i elektronika 29 Maj 2022 10:06 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 234 citroen c3 - gdzie znajduje się sensor airbag? Sensor airbag w c3 znajduje się między hamulcem ręcznym a lewarkiem zmiany biegów. Samochody Początkujący 24 Gru 2010 08:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5748 Citroen C5 problem - ogrzewanie dwustrefowe, nie grzeje lewa strona Mam taki problem w mojej c5, hdi hatchback, rok 2007 mianowicie mam ogrzewanie dwu strefowe i problem w tym że strona lewa nie grzeje w ogóle a prawa normalnie (z lewej leci zimne powietrze) proszę o szybką odpowiedz :) Nie wiesz do czego jest między siedzeniami z przodu obok hamulca ręcznego w takim... Samochody Początkujący 21 Maj 2020 10:37 Odpowiedzi: 59 Wyświetleń: 69608 Zawieszenie Citroen Xantia ... Każdy hydropneumatyk ma zawór bezpieczeństwa który w przypadku zaniku ciśnienia z pompy przeładowuje ciśnienie z zawieszenia właśnie do hamulców,+ do tego hamulec ręczny na przednie koła. Samochody Mechanika 08 Paź 2012 18:15 Odpowiedzi: 81 Wyświetleń: 68235 Citroen C3 HDi 2006 - nie chce ruszyć z miejsca Witam, mam problem z ruszaniem. Odpalam silnik, wrzucam wsteczny, zwalniam hamulec ręczny i... prawie nie jadę. Przy ruszaniu słychać dźwięk, tak jakby coś ocierało o koło. Dźwięk jest głośny, wydaje mi się, że pochodzi z przedniego koła po stronie kierowcy. Samochód z trudem przesuwa się o 20 cm, nawet... Samochody Początkujący 17 Kwi 2014 18:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1731 Citroen Xsara Picasso 16v - Błąd ABS , brak prądu , gaśnie silnik? Witam, Mam problem z prądem w Xsara Picasso 16v, w trakcie jazdy zaświecają się kontrolnki ABS i hamulca ręcznego, na wyświetlaczu komunikat błąd ABS i defekt potem silnik gaśnie , gaśną wyświetlacze , po przekręceniu zapłonu żadnej reakcji jakby wogóle nie było prądu. Po chwili... Samochody Początkujący 06 Maj 2014 09:41 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2871 Citroen xsara (2000r.) świecąca kontrolka STOP i wykrzyknik... Wygląda to na zaciągnięty hamulec ręczny i/lub problem z układem hamulcowym Samochody Początkujący 03 Sty 2017 16:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2673 Brak mocy citroen jumper 2008r Witam Temat jak rzeka z tego co widzę po różnych forach. Ale mojego przypadku nie widzę. A wieczacznę od początku. Kupiłem jumperka końcem ubiegłego roku wszystko było ok przyjechał do mnie do Francji oprócz regeneracji rozrusznika przed wyjazdem wszystko było ok no i zaczal trochę pracować wywozy... Samochody Początkujący 04 Lis 2019 21:29 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 9294 Citroen C4 Grand Picasso - uszkodzone ładowanie akumulatora Długo milczałem, jednak nic w tym czasie za wiele się nie działo. Doszło do wymiany alternatora, jednak zaraz po zamontowaniu, odbyłem jazdę próbną i dalej ten sam błąd wyskakuje. Można by rzec że to nie alternator, jednak nigdy wykluczyć nie można że trzeci byłby dobry, albo problem nie pokazałby... Samochody Początkujący 26 Cze 2018 18:19 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 24015 Citroen Xsara - Czy pomoże ktoś rozkodowac Vin? Proszę: Dane pojazdu Linia produktu XSARA Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 08264 CJ 2 0113 Data Początku Gwarancji OPB N018 NRE e2*9... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU XSARA TYP NADWOZIA HATCHBACK... Samochody Eksploatacja 29 Gru 2014 19:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2532 Citroen C5 X7 benzyna automat błędy P0224 i P0220 Cześć! Po uruchomieniu silnika i dodaniu gazu po chwili pojawia się komunikat okienkowy o uszkodzonym hamulcu parkingowym. Równocześnie zapala się SERVICE + pomarańczowa kontrolka hamulca postojowego OFF ( automatyczny ręczny wyłączony ). W Lexi wyskakują błędy w pierwszej kolejności: P0220 - Czujnik... Samochody Elektryka i elektronika 06 Lut 2020 14:04 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1257 czujnik poziom płynu hamulcowego citroen C5 hdi Wczoraj przez jedną chwilę nagle było dobrze, czyli symbol zaciągniętego ręcznego zgasł (był zmostkowany czujnik na zbiorniczku z płynem hamulcowym ) i reagował prawidłowo zaciąganie dźwignią ręcznego ale zmostkowany był też styk informacyjny na pedale hamulca nożnego, później ruszyłem kluczykiem... Samochody Elektryka i elektronika 06 Paź 2011 09:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5178 Citroen C4 Picasso - Elektryczny ręczny nie przechodzi kalibracji Witam! Od wczoraj mam problem z elektrycznym ręcznym. Po zaparkowaniu samochodu i próbie włączenia postojowego wyskoczył błąd. Po podłączeniu komputera odczytałem błąd: "Przewód hamulcowy". Usunąłem błąd ale nic to nie pomogło. Spróbowałem kalibracji ale podczas niej pojawia się komunikat Error... Samochody Elektryka i elektronika 15 Kwi 2018 10:35 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 23643 Citroen C5 - Zaciągnięty hamulec elektryczny nie chce odpuscić Witam Mój problem polega na zaciagniętym hamulcu recznym w Citroen C5. Wiec wymieniałem klocki z tyłu i...Jak się uruchomi silnik przycisnie hamulec (mój to automatyczna skrzynia beigów) to zwalnia się elektryczny ręczny i można zluzowac linkę. Niestety zrobiłem błąd bo wyłaczyłem zapłon i zaciągnąłą... Samochody Elektryka i elektronika 25 Lip 2022 04:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1830 Citroen Berlingo Multispace HDI 2001r. przestały działać hamulce Witam. Mam posiadam auto Citroen Berlingo Multispace HDI z 2001 r. Auto mam od niedawna, wcześniej nie miałem Citroena. Dziś rano bez żadnych problemów zawiozłem dzieciaka do przedszkola i zostawiłem samochód na parkingu. Po powrocie z pracy odpaliłem samochód i ruszyłem, ale w momencie gdy... Samochody Początkujący 30 Sty 2012 14:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3387 Citroen C2 Rozszyfrowanie VIN-u Charakterystyki pojazdu Linia produktu C2 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10293 CA 2 0441 Data Początku Gwarancji OPB 7000 NRE e2*2001/116*0316*00 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA... Samochody Mechanika 29 Lip 2013 22:23 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7608 Citroen C5 - ciężko odpala C5 ma ręczny hamulec z przodu. Może źle ustawił tłoczki hamulcowe? Druga sprawa to zużyte i nierówne tarcze. Jeśli na takowe nałożysz nowe klocki to jaka powierzchnia tarcia będzie podczas hamowania? Może trzeba było wymienić klocki i tarcze? Jedź do mechanika i nie żałuj na bezpieczeństwie! A co do... Samochody Mechanika 03 Sty 2016 23:08 Odpowiedzi: 63 Wyświetleń: 53748 Citroen C5 III - hamulec elektryczny ręczny witam, mam problem z hamulcem. Zatarł się mimośród w tylnym zacisku i spowodował mechaniczne uszkodzenie linki jednego zacisku. Zacisk i linka wymieniona - hamulec niby działa tylko jakieś problemy 'elektroniczne' nie idzie go przyuczyć. Jako, że mechanik nie miał już pomysłu auto poszło do serwisu... Samochody Początkujący 09 Lip 2018 15:21 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5832 Zabezpieczenie przed włączeniem Kolego od 15 lat nie musiałem używać "ręcznego" podczas hamowania, chyba że chciałem lecieć "bokiem". Co do Twojego "A co jeśli awaria, zasadniczego zestawu hamowania", a co jeśli masz lexusa, audi A7, Citroena C4 picasso itd... ? Tam wszędzie są elektryki i nikt się nie zastanawia co będzie jak padną... Początkujący Elektronicy 24 Cze 2016 06:23 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 966 Banalne pytanie o ruszanie autem z automatyczną skrzynią biegów. To że nie ma stałego połączenia to wiem ale czy są skrzynie z takim systemem który powodowałby automatyczną redukcję biegu na najniższy możliwy (żeby tylko nie przekroczyć max obrotów silnika) gdy jednocześnie wciskany jest hamulec. Chodzi mi o sytuację gdy np. zjeżdżasz serpentyną z prędkością załóżmy... Samochody Eksploatacja 05 Maj 2022 20:09 Odpowiedzi: 104 Wyświetleń: 3741 Pomysł na CB w aucie Po serii włamań do auta mojej ślubnej i "podzieleniu" się ze złodziejami dwoma radiami CB postanowiłem temu wybieramy "ofiarę"-w moim przypadku Onwa MK3 po potraktowaniu panela przedniego przez kolano koleżanki podczas dzwona(noga się już pogoiła-prócz zadrapań które są widoczne nadal... Radiotechnika Serwis 23 Paź 2005 19:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1596 Peugeot 306 kombi 1,9D z 1999 roku - kontrolki i brak mocy? Dziękuję, za odpowiedzi. Olej był zmieniony, rozrząd też. Sprawdzę tą linkę gazu :) Odnośnie jego słabego przyśpieszenia, to już odkryłam, że silnik ma poj. 1868cm3 i nie jest to ten popularny silnik montowany w Citroenach i Polonezach, z którymi miałam styczność lecz z modelu Peugeot 206 i ma trochę... Samochody Początkujący 20 Maj 2008 07:28 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4960 audi 3,0 tdi quatro 2007r Hamulec ręczny na przednie koła ?, takie rzeczy tylko w Citroenie Samochody Początkujący 25 Wrz 2009 11:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2176 Berlingo 2004 HDI - czujnik poziomu płynu hamulcowego Witam serdecznie, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Citroena Berlingo. Przy zakupie nie zauważyłem, że jest odłączony przewód od czujnika poziomu płynu hamulcowego. Po podłączeniu przewodu na pulpicie miga znak STOP oraz jest włączona kontrolka hamulca ręcznego. Płyn oczywiście jest w zbiorniczku... Samochody Elektryka i elektronika 13 Wrz 2010 17:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4582 Skaczące wskaźniki deski (wilgoć?) - Berlingo I Dzień dobry! Problem z zegarami. Samochód: Citroen Berlingo I (2000r.) HDI wersja „osobowa”. Problem pojawia się w wilgotne, zimne poranki – zegary (wskazówki prędkościomierza, obrotomierza, temperatury i paliwa) podskakują nawet gdy wyjęty jest kluczyk ze stacyjki. W tle słychać... Samochody Początkujący 11 Kwi 2011 19:24 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2854 Citoen C5 / X7 HDI 136 KM - Buczenie/hałas podczas gwałtownego przyspieszani Witam, mam problem z moim Citroenem c5 2008r. hdi 136KM (rhr) . Mianowicie podczas gwałtownego przyspieszania (pedał 3/4 nagłe wciśnięcie lub do oporu) od 3 do 6 biegu w aucie rozlega sie bardzo duży hałas oraz lekkie wibrację które przenoszą sie na koroserie auta. Im wyzszy bieg tym hałas i buczenie... Samochody Mechanika 15 Maj 2017 21:57 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4269 - C4 Grand Picasso nie działa prawidłowo po wymianie komputera. Witam . Posiadam samochód Citroen C4 Grand Picasso HDi 109kM Pewnego dnia przepalił się kabel od wentylacji. Mechanik naprawił usterkę ale po 2 dniach samochód zgasł. Mechanik stwierdził że to sterownik.. Naprawił sterownik ale nie usunął usterki i znów się spalił. Kupił jakiś zestaw startowy... Samochody Początkujący 04 Sie 2019 20:32 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 420 Peugeot 307 sw - Jak rozkodować nr vin Proszę o rozkodowanie mojego vin. Potrzebuję się dowiedzieć jaki to wariant wyposażenia. Z góry dziękuję vf33erhsb83029296 Proszę bardzo. Jakby co to Citroenem również dysponuję. Charakterystyki pojazdu Model 307 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09671 89 1 0024 Data... Samochody Eksploatacja 11 Mar 2019 17:05 Odpowiedzi: 145 Wyświetleń: 26133 Doradźcie jaki samód kupić Hydraulika zamiast zwykłego zawieszenia pewnie Cię odstraszać będzie, ale zadbane i dbane, będzie wymagało mniej wymiany niż w przypadku 'zwykłych' samochodów. Właśnie do Xantii kupiłem 1,5 m-ca temu rurkę wysokiego cisnienia w ASO Citroena, zapłaciłem 130zł i wytrzymała niecały miesiąc. Zrobiła... Samochody Eksploatacja 19 Lut 2011 20:32 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2762

Hamulec ręczny – co to?Działanie hamulca ręcznegoRodzaje hamulca ręcznegoSprawdzanie hamulca ręcznegoUsterki i naprawaKiedy używać hamulca ręcznego?Zapisz się do naszego newsletteraPowiązane posty: Hamulec ręczny – co to? W układzie hamulcowym występują dwa rodzaje hamulców – nożny i ręczny. Hamulec ręczny pełni funkcję unieruchamiającą samochód podczas postoju, zwłaszcza na pochyłej powierzchni drogi. Można go użyć również w awaryjnej sytuacji, kiedy pedał hamulca zawiedzie. Nazwa hamulca ręcznego wzięła się z tego, że najczęściej był on uruchamiany poprzez zaciągnięcie pewnej dźwigni, choć w nowoczesnych samochodach występuje elektroniczny hamulec ręczny, który obsługiwany może być przez kierowcę również poprzez naciśnięcie przycisku na konsoli środkowej na desce rozdzielczej. Działanie hamulca ręcznego W przeważającej ilości przypadków hamulec ręczny, nazywany także hamulcem awaryjnym lub postojowym, oddziałuje na tylną oś pojazdu. Aktywowany jest on w sposób mechaniczny, co oznacza, że specjalny mechanizm uruchamia elementy głównego układu hamulcowego. Przy normalnej eksploatacji pojazdu elementy te są aktywowane w sposób hydrauliczny lub pneumatyczny, w zależności od typu samochodu. W przypadku aut posiadających hamulce tarczowe bywa, że producent montuje na tylnej osi dodatkowe bębny, odpowiedzialne wyłącznie za hamulec postojowy. Tylko w nielicznych modelach samochodów hamulec ręczny oddziałuje na przednią oś. Przykładem będą modele Citroena, np. Citroen Xantia. Po uruchomieniu drążka lub przycisku aktywującego hamulec ręczny, następuje zablokowanie szczęk lub klocków. Odbywa się to za pomocą linki. Rodzaje hamulca ręcznego W zależności od marki i modelu oraz roku produkcji auta zamontowany może być w nim odmienny rodzaj hamulca ręcznego. Występują przy tym dwa jego główne rodzaje: • hamulec ręczny w postaci drążka, • hamulec ręczny w postaci przycisku. Dźwignia stanowi tradycyjny typ hamulca postojowego, awaryjnego. Click To Tweet Wystarczy za nią pociągnąć, aby linka hamulca ręcznego napięła się i unieruchomiła koła pojazdu. Natomiast przycisk hamulca ręcznego znajduje się na tablicy rozdzielczej pojazdu i działa dokładnie na takich samych zasadach. W nowszych samochodach hamulec ręczny jest zaciągany automatycznie po zatrzymaniu auta i zwalnia się go po przyciśnięciu pedału gazu. W innym przypadku najpierw trzeba dezaktywować taki hamulec, aby móc ruszyć. Automatyczny hamulec ręczny jest sterowany przez komputer, ale w awaryjnych sytuacjach także i kierowca może go zwolnić lub zaciągnąć. W przypadku hamulca ręcznego w postaci przycisku dźwignia jest zastąpiona silnikiem elektrycznym. Nie potrzeba z goła żadnej siły, aby go aktywować. Całą pracę wykonuje za kierowcę zamontowany silniczek. Sprawdzanie hamulca ręcznego Kierowca może samodzielnie sprawdzić, czy hamulec ręczny w jego samochodzie działa poprawnie. Wystarczy w tym celu podjechać na pochyłą powierzchnię, np. górkę, najlepiej na parkingu lub w miejscu wyłączonym z normalnego ruchu drogowego. Następnie podjeżdżamy pod górkę i zatrzymujemy się na niej. Po upewnieniu się, że za nami nie ma innego pojazdu lub osób, zaciągamy hamulec ręczny i sprawdzamy, na której zapadce zostaną zablokowane koła na tyle, że auto zostaje w miejscu, a nie stacza się po pochylni. W większości przypadków już na trzeciej lub czwartej zapadce hamulec ręczny skutecznie, w sposób całkowity blokuje koła. Jeśli zapadki nie dają rady całkowicie zablokować kół pojazdu po uruchomieniu hamulca ręcznego, można przypuszczać, że zużyły się okładziny cierne dźwigni hamulca. Usterki i naprawa Najczęstszą usterką, jaka może dotyczyć hamulca ręcznego, jest zerwanie linki napinającej. Może zdarzyć się także, że uszkodzeniu ulegnie pancerz hamulca, przez co pomimo zwalniania dźwigni hamulca nie nastąpi odblokowanie kół. Kierowca może wówczas naprawić usterkę poprzez ściągnięcie koła i cofnięcie linki przy użyciu śrubokrętu. To pozwoli dojechać do warsztatu i naprawić zepsuty hamulec ręczny. W przypadku, gdy hamulec ręczny wykorzystuje szczęki, kierowca będzie musiał ściągnąć bęben, aby zwolnić linkę. Jeśli awaria dotyczy hamulca ręcznego elektrycznego i nie chce się on zwolnić, można to zrobić poprzez pociągnięcie specjalnej linki w bagażniku. Zdarza się, że po zaciągnięciu dźwigni hamulca ręcznego samochód nierównomiernie hamuje na dwóch tylnych kołach. Problem stanowi przy tym nieprawidłowa regulacja hamulca. Przed przystąpieniem do likwidacji awarii trzeba upewnić się, że dźwignia hamulca ręcznego jest opuszczona. Następnie podkładamy pod przednie koła pojazdu kliny i podnosimy tył z wykorzystaniem podnośnika hydraulicznego. Zdejmujemy osłonę i odsłaniamy śrubę regulacji dźwigni hamulca. Ciągniemy ją aż do momentu zatrzymania się na drugiej zapadce. Następnie trzeba przykręcić nakrętkę regulacyjną tak, aby tylne koła jednocześnie zaczęły hamować. W tym momencie zaciągamy dźwignię na trzecią zapadkę, a tylne koła zostają zablokowane. Później można już zamontować ponownie zdjętą wcześniej osłonę. Możliwą usterką dotyczącą hamulca ręcznego jest uszkodzenie szczęk hamulca. Click To Tweet Konieczna będzie przy tym wymiana tego elementu, wraz z ewentualnie bębnem hamulcowym lub tarczą hamulcową. Wymiany należy dokonywać zawsze parami, na tej samej osi. Kiedy używać hamulca ręcznego? Hamulec ręczny trzeba zaciągać zawsze, gdy parkujemy pojazd, a już absolutnie wówczas, gdy robimy to na wzniesieniu. O stosowaniu takiego hamulca można pomyśleć także i wtedy, gdy stoimy długo w korku lub przed przejazdem kolejowym. Niewielu kierowców tak robi, ale jest to dosyć wygodne rozwiązanie. Nie trzeba wciskać w podłogę hamulca nożnego, a dzięki włączeniu hamulca postojowego nie oślepiamy innych kierowców stojących za nami. Oceń artykuł [Liczba głosów: 47 Średnia:

Znaleziono około 25 wyników dla: moduł hamulca ręcznego renault Renault Scenic 3 2013 - Schemat sterownika hamulca ręcznego Witam. Scenic z 2013 roku, nie mam sterowania na lewy zacisk hamulca postojowego. Sprawdziłem przewody między modułem w bagażniku a zaciskiem są całe, podmieniłem moduł EPB bez zmian, może ktoś ma kawałek schematu z tym modułem, lub opis pinów tych większych 4 z nich to wiadomo sterowanie na lewy i... Samochody Elektryka i elektronika 04 Maj 2021 12:26 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2085 Dlaczego hamulec ręczny w Renault Scenic II nie odbija do końca? Witam. Mam problem z ręcznym w Scenicu ii grand. Mianowicie. Zaciski wymienione na nowe, przewody też wymienione na nowe. Linki ręcznego są nowe, moduł elektroniczny ręcznego rozebrany, przesmarowany. Mimo to ręczny nie odbija do końca, przez co przy jeździe powyżej 15 km nagrzewa mi bd koła. Czy w... Samochody Początkujący 16 Lut 2022 06:06 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 381 Akcja naprawcza Renault. Programowanie hamulca ręcznego. Zmiany na inny klimat na pewno nie, klienci by się wściekli że ręczny po zgaszeniu się nie zaciąga. Cel: zapobiegnięcie uszkodzenia modułu automatycznego hamulca parkingowego, a co tam się zmieniło to nie wiadomo, dotyczy scenic II. Samochody Elektryka i elektronika 12 Lut 2012 16:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5895 Renault Megane Nie mogę zwolnić hamulca ręcznego Sołtysie , wykręcenie modułu nie zwolni hamulca ,laik pod gruszą może tylko opisać wygląd skrzynki . Samodzielna naprawa nie wchodzi w grę Samochody Początkujący 28 Kwi 2013 09:18 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 27369 renault scenic ll 2004 - usterki elektrycznego hamulca ręcznego scenic Mam problem z naprawą hamulca ręcznego w renault scenic 2. Chodzi mi o jego elektryczna stronę tak więc temat kieruje do osób które przerabiały ten problem osobiście. Pierwotnie hamulec nie działał wcale, komputer pokazywal ze był odblokowany awaryjnie i ze występuje wewnętrzny problem elektroniczny.... Samochody Elektryka i elektronika 11 Lis 2020 13:06 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 50052 RENAULT GRAND SCENIC II phII - Wolne zaciąganie hamulca ręcznego, elektrycznego Witajcie, Dziś trochę spokojniejszy dzień, wiec opiszę swoje zmagania z utrapieniem posiadaczy francuskich samochodów - elektrycznym hamulcem postojowym. Zabezpieczony w teoretyczne rozważania na podstawie materiałów kol. AXL2 , 1042617 wymontowałem moduł hamulca a po jego rozebraniu... Samochody Elektryka i elektronika 09 Wrz 2020 07:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6288 Citroen C5 / X7 / 2008 - Citroen C5 / X7 / 2008 - Elektryczny hamulec ręczny Witam, mam uszkodzony hamulec ręczny. Poszły tryby w module(dwa małe). Czy wie może ktoś czy tryby i części pasowały by od ręcznego RENAULT VEL SATIS ? albo od innego modelu? Pozdrawiam Samochody Początkujący 13 Maj 2019 18:53 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 357 Renault Scenic II 115km - Wyłączenie automatycznego hamulca ręcznego Ew plik z wyłączonym APB żeby podmienić ? Tak się to prezentuje w DTT2000: Co ty chcesz podmieniać jak nawet w DDT2000 utknąłeś na wyborze modułu który chcesz zdiagnozować :cry: Jakbyś wszedł dalej to może byś coś wymyślił :cry: Chyba założyłeś temat nie w tym dziale :cry: Samochody Elektryka i elektronika 14 Lis 2016 20:27 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 8289 Renault - tranzystor lub kontaktron (do czujnika siły naciągu linek hamulca post Witam. Proszę o pomoc w identyfikacji czegoś.... Część jest wlutowana na małej płytce razem z opornikiem 120kOhma i w bardzo małej odległości porusza się magnes. Jest to płytka wyjęta z modułu hamulca ręcznego renault grand scenic 2005. Wiem ze nie ma różnicy czy to grand czy zwykły - oczywiście jeżeli... Elementy Elektroniczne - zamienniki i identyfikacja 07 Lut 2019 10:49 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1608 Renault scenic 1,9dci nie odpala Renault Scenic II Grand 2006r silnik 131KM 96kw nr sterownika silnika ECU: Bosch (120) 0281012589 inny 8200827725 moduł zabezpieczeń i połączeń (1337) 8200481866-f bezpieczniki i kable w dół Scenic nie odpala (nie kręci) brak komunikacji ze sterownikiem / wspomaganie działa wyświetlają... Samochody Elektryka i elektronika 21 Lut 2019 19:26 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11978 - Hamulec postojowy toyota avensis t27 Dzień dobry, chciałbym zadać pytanie do kogoś kto miał w rękach moduł hamulca postojowego do toyoty w temacie. Mój problem wynika z tego że po ręcznym zwolnieniu hamulca przez wpust w bagażniku, hamulec nie jest w stanie załapać. Aktuator reaguje na przycisk włączania i zwalniania lecz nie zaciąga,... Samochody Początkujący 04 Kwi 2020 12:26 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1710 Renault Laguna 2 r. 2005 schemat elektryczny EPB Witam serdecznie, Prośba. Szukam schematu elektryki (okablowania)automatycznego hamulca ręcznego (EPB) do Laguny 2 rocznik 2005, Disel. Nie dochodzi prąd do modułu i manetki ręcznego zwalniania hamulca. Jeżeli ktoś mógłby się podzielic informacją, byłbym bardzo wdzięczny. Dziękuję. Samochody Szukam 26 Cze 2018 14:04 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1410 Renault Grand Scenic II - programowanie hamulca elektrycznego Podczas uaktualnienia softu hamulca ręcznego padła sonda. Od tego czasu hamulec jest nieaktywny. Clip go nie wykrywa podczas testu sieci multipleksowej. Przy próbie reprogu komunikat jak w załączniku. Rozumiem, że trzeba wyjąć moduł i zaprogramować "na stole". Czy możecie pomóc w tym przypadku? Może... Samochody Elektryka i elektronika 05 Sty 2018 17:29 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4137 Problem z ABS i ESP renault laguna 2 Witam mam problem z moim autkiem Renault Laguna 2 rocznik 2001 1,6 benz. Chodzi o to, że po odpaleniu silnika zapala mi się kontrolka ABS-u oraz hamulca ręcznego. Po tym ABS oraz ESP nie działa o czym informuje mnie (teraz jest już to denerwujące) pani z syntezatora mowy. W serwisie Renault powiedzieli... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lut 2010 16:39 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11859 Renault Scenic 2 2005r - Problem z tylnymi szybami po naprawie kostki R2 Pacjentem jest Renault Scenic 2 2005r 1,6 16V Na początku problemem były niedziałające tylne szyby oraz stale wyskakujący błąd hamulca ręcznego. Winowajcą okazała się kostka R2 pod fotelem kierowcy, po zlutowaniu jej na stałe (parę kabli wypadło z powodu przegnicia podczas demontażu, ale na 99,9%... Samochody Elektryka i elektronika 26 Lis 2017 20:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4842 Renault Scenic II Grand 2006r - silnik 131KM 96kw nie odpala nie kręci i wspomaganie 1546 Mój drogi - 1546 to włączniki przy kierownicy . Wspaomaganie ma numer1232 - masz to opisane na twoich zdjęciach z testów CLIP - integralność sieci multipleksowej. Działanie wspomagania na zapłonie bez odpalonego silnika jest działanie prawidłowym wspomagania- tak działa w każdym... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lip 2021 09:58 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 5658 Renault Laguna 1 ph2 - kontroler moduł żarówek, podłączanie 104 stacyjka, 247 licznik , 363 synteza mowy, 156 czujmik ham. ręcznego, 172 tył, 173 tył, 166 i 167 podświetlenie tablicy rej., 226 św. prawy przód , 227 św. lewy przód, 160 czujnik pedału hamulca, 645 moduł połączeń kabiny, 260 skrzynka bezpieczn., 209 włącznik świateł, 277 moduł... Samochody Elektryka i elektronika 19 Kwi 2012 20:36 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6786 Renault Scenic II dci '04 - nie włącza się zapłon Panowie !!!!! 1. Podejrzewam że sam zainteresowany dawno już jeździ samochodem i nie martwi się co by było gdyby padł akumulator 2. raptownywaldek Z całym szacunkiem ale jeśli się nie znasz to nie komentuj. Akurat w tym modelu uszkodzenie pod fotelem zdarza się. Gdybyś nie wiedział wszystkie moduły... Samochody Początkujący 06 Wrz 2012 22:18 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 17426 Scenic 2 - hamulec postojowy błąd DF046, DF059, DF015... Widżę że kolega gugul niewiele wyniósł z lekcji diagnozy czujników na skrzyni wałkowanej w tym poście i nadal nie wie o co chodzi z diagnozą hamulca parkingowego. Niestety chyba tym razem temat kolegę przerośnie. :cry: DF059 brak emisji sygnału EPC w sieci. :cry: Moduł EPC pod maską (ten z bezpiecznikami)... Samochody Początkujący 15 Lip 2020 21:13 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 8472 Renault Grand'08 16V - Czy dezaktywować moduł ręcznego na czas naprawy. Dzięki. Przy okazji pomysł jak doprowadzić do maksymalnego "odpuszczenia" linki ręcznego w przypadku lekkiego zatarcia linek. Jak wiadomo moduł przestaje odpuszczać jak odczuje brak napięcia linki. Wystarczy wiec założyć na nakrętki przy dźwigniach na zaciskach hamulca nasadkę i dać pokrętło z długim... Samochody Elektryka i elektronika 05 Mar 2017 20:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 786 Grand Scenic 2 Renault 1,9dci hamulec postojowy O przyuczaniu nie wiedziałem, chodź gdzieś-kiedyś o tym czytałem na forach, ale nie pomyślałem o tym. Jak nie wiedziałeś jak wcześniej pisałeś :?: Błędów nie ma, ale to nie oznacza, że nie trzeba przyuczać. Wracając do poprzednich postów :| Zmieniałem zawór EGR i tez błędów nie miał,... Samochody Początkujący 27 Kwi 2020 07:42 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 9912 Dlaczego elektryczny hamulec postojowy jest w Polsce nielegalny? Póki co, nie zdecydowano się jeszcze tylko na mechaniczne rozłączenie koła kierownicy z kołami - ale to też tylko kwestia czasu. Zdecydowano się. Prototypem Saab 9000 Prometheus jeździł Clarkson. Od 3 minuty. Dodano po 2 Elektryczne ręczne są tak skonstruowane że samoczynnie... Po godzinach samochody 10 Lut 2020 08:30 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 2565 Renault Scenic 2 Ph2 - Napięcie ładowania ponad 15V. Gdzie jest regulator? Renówka zaczęła dzisiaj mieć zwłokę po naciśnięciu START do rozpoczęcia kręcenia silnikiem. Na moment pokazywał się jakiś komunikat, ale nie zdążyłem odczytać. Zacząłem obstawiać baterię, ponieważ obecnej leci już 9 rok pracy. Na szczęście mam CLIPa ale po podłączeniu nic nie wykazał oprócz zapisanych... Samochody Elektryka i elektronika 17 Sty 2017 18:58 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4053 Renault Scenic 2008 - Podnośnik szyb czasem nie działa (at)genek, ładowanie zeszło na dalszy plan bo przegląd się zbliża wielkimi krokami i należy usunąć usterki, które mogą być przyczyną "oblania" przeglądu. Do czegoś takiego należała zapieczona linka modułu ręcznego hamulca (już wymieniona) oraz uszkodzony mechanizm otwierania okien w przednich drzwiach. Ale... Samochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2017 09:08 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 2289 Renault clio v - komunikat Appel SOS a controler, ikona klucza Witam Cię kolego to Clio nie ma elektrycznego hamulca ręcznego i ECU też jest czysty błędy te są w innych modułach. Samochody Elektryka i elektronika 04 Lip 2022 13:11 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 117

Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Motokącik Hamulec ręczny na zakręcie! jak to się robi? 04 Mar 2008, 10:49 Odpowiedz z cytatem wiesz prędkość może być 40 km/h albo 60 km/h albo i nawet 80 km/h ale to juz jest wyższa szkoła jazdy. jedziesz prosto, wciskasz sprzęgło, skręcasz i jak samochód skręci o jakieś 60 stopni zaciągasz ręczny, wtedy tyłeczek powinien ładnie uciekać . Puchacz Posty: 609Miejscowość: Rembrige Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 12:43 Odpowiedz z cytatem Albo jak masz mocny silnik, to redukcja a potem reczny i jeśli chcesz chmurę dymu to pedał w podłogę jeśli oczywiście nie szkoda Ci silnika tyle, że oczywiście musisz mieć tylny napęd GDYBY PRZEDNI NAPĘD BYŁ LEPSZY TO CHODZILIBYŚMY NA RĘKACH Bryann Posty: 1894Miejscowość: Jawor Auto: Nie mam YIMStrona WWW Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 16:40 Odpowiedz z cytatem Bryann napisał(a):Albo jak masz mocny silnik, to redukcja a potem reczny i jeśli chcesz chmurę dymu to pedał w podłogę jeśli oczywiście nie szkoda Ci silnika tyle, że oczywiście musisz mieć tylny napęd Heh, to musiałbym mieć BMW, skoro ma tylny napęd. No to już wiem jak jechać Dzięki za info Pozdro Per aspera ad astra Tiguan Posty: 629Miejscowość: Pruszków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 04 Mar 2008, 20:42 Odpowiedz z cytatem to zależy też od tego kolego jakim wózkiem śmigasz jeżeli masz autko co ostro buja sie na zakrętach to ja przesadzisz z prawą nogą to możesz wyciąc daszek najlepiej poćwiczyć na trawie lub mokrym asfalcie (oczywiście żeby nie było żadnych innych pojazdów wokół ) ja mam 17 lat ale nie takie rzeczy już sie robiło siwy Posty: 519Miejscowość: Jarosław Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 20:47 Odpowiedz z cytatem siwy napisał(a):to zależy też od tego kolego jakim wózkiem śmigasz Jeżdżę Oplem Astrą II i wcale nie buja się na zakręcie, a poza tym mam 15 calowe koła, bo wcześniej kiedyś były 14. No wiadomo, żeby wokół mnie nie było pojazdów. Pozdro Per aspera ad astra Tiguan Posty: 629Miejscowość: Pruszków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 21:14 Odpowiedz z cytatem moim zdaniem takie rzeczy to powinien każdy kierowca umieć może powinni wprowadzić to na kursach nauki jazdy tak jak mi sie wydaje że każdy właściciel bmw powinien umieć jeździć bokiem nie żeby to robili na ulicach podczas dużego ruchu ale nocą na pustej ulicy fajnie czasem tak zobaczyć drifcika siwy Posty: 519Miejscowość: Jarosław Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 22:10 Odpowiedz z cytatem Nie tyczy się to tylko kierowców BMW czytałem lub słyszałem gdzieś kiedyś, że samochodu MUSCLE (SHELBY, CHEVROLET CAMARO itd) są tworzone po to, aby więcej zabitych much było na bocznej szybie niż na przedniej ja niestety mam na przód napęd GDYBY PRZEDNI NAPĘD BYŁ LEPSZY TO CHODZILIBYŚMY NA RĘKACH Bryann Posty: 1894Miejscowość: Jawor Auto: Nie mam YIMStrona WWW Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 22:15 Odpowiedz z cytatem Nie tyczy się to tylko kierowców BMW czytałem lub słyszałem gdzieś kiedyś, że samochodu MUSCLE (SHELBY, CHEVROLET CAMARO itd) są tworzone po to, aby więcej zabitych much było na bocznej szybie niż na przedniej ja niestety mam na przód napęd GDYBY PRZEDNI NAPĘD BYŁ LEPSZY TO CHODZILIBYŚMY NA RĘKACH Bryann Posty: 1894Miejscowość: Jawor Auto: Nie mam YIMStrona WWW Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2008, 22:48 Odpowiedz z cytatem siwy napisał(a):moim zdaniem takie rzeczy to powinien każdy kierowca umieć może powinni wprowadzić to na kursach nauki jazdy tak jak mi sie wydaje że każdy właściciel bmw powinien umieć jeździć bokiem nie żeby to robili na ulicach podczas dużego ruchu ale nocą na pustej ulicy fajnie czasem tak zobaczyć drifcika Widać, że masz 17 lat... I weź takiemu daj prawo jazdy i wypuść na ulicę. Jedyne co powinni więcej wprowadzić to obowiązkową Szkołę Bezpiecznej Jazdy. Ale oczywiście to jest Polska i na takie głupoty nie ma i nie będzie nigdy funduszy... Wtedy dopiero ludzie po takim kursie puknęli by się w głowę 3 razy, zanim wcisnęli by gaz do dechy, bo taka jest prawda że większość kierowców nie ogarnia praw fizyki i swoich umiejętności, które najczęściej bywają powodami 90% tragedii na naszych ukochanych drogach. Rafo Posty: 15 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Mar 2008, 13:08 Odpowiedz z cytatem siwy napisał(a):fakt faktem ale jazde w poślizgu każdy kierowca powinien mieć kazdy może wpaść w poślizg ale nie każdy potrafi go opanować Niestety takie ekstremalne warunki trzeba sobie samemu przyswoić.... GDYBY PRZEDNI NAPĘD BYŁ LEPSZY TO CHODZILIBYŚMY NA RĘKACH Bryann Posty: 1894Miejscowość: Jawor Auto: Nie mam YIMStrona WWW Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: ręczny, hamulec, hamulec ręczny, BMW, kierowca, napęd, samochód, prawo jazdy, szyby, koło, Chevrolet, pedał, Chevrolet Camaro, pojazdy, redukcja, camaro, drift, silnik, właściciel, koła Motokącik PraktyczneKalkulator ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowychKalkulator OC AC NNWnawet 50% taniej!Kalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Umowa kupna sprzedażyformularze do pobraniaGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemDane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżety Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! patgaw 04 Sep 2021 13:23 1599 #1 04 Sep 2021 13:23 patgaw patgaw Level 13 #1 04 Sep 2021 13:23 Hej Czy da sie wyregulować ręczny tylko z jednej strony? Podczas przeglądu na SKP wyszło ze na ręcznym tylko jedno koło źle trzyma. Podczas hamowania pedałem wszystko OK. Zajrzałem do regulacji linki pod tunelem środkowym i wyraźnie jest nierówno. #2 04 Sep 2021 13:26 trojan 12 trojan 12 Level 35 #2 04 Sep 2021 13:26 Masz ręczny bębnowy a nożny na tarczę? Moderated By CameR:Reg. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. #3 04 Sep 2021 14:43 sigwa18 sigwa18 Level 39 #3 04 Sep 2021 14:43 No to trzeba zajrzeć do bębna. Może rozpierak zardzewiał ,może cylinderek puścił plyn i nie hamuje bo wszystko zalane płynem, może tylko linka trzyma itd. Rozbebrać i wszystko się wyjaśni #4 04 Sep 2021 14:47 koleś kit koleś kit Level 39 #4 04 Sep 2021 14:47 Pewnie linki szrot bo pancerz i bębny też trzeba zdjąć by coś też prowadnice szczęk jak będziesz tam dłubał bo często są już starte. #5 04 Sep 2021 15:19 milejow milejow Level 43 #5 04 Sep 2021 15:19 Pewnie standard czyl dźwigienka ręcznego na szczęce zardzewiała i trzyma. #6 04 Sep 2021 15:38 klm787 klm787 Level 28 #6 04 Sep 2021 15:38 patgaw wrote: Czy da sie wyregulować ręczny tylko z jednej strony? No chyba nie, bo po wykonanej fotce widzę, że układ hamulca ręcznego jest podobny jak u mnie ( nie ważne jaka marka, ale podobny) bo od dźwigni ręcznego odchodzą dwie linki. Wiadomo, każda z nich idzie na "swoją" stronę, czyli zacisk. Przerabiałem ten problem w moim pojeździe dosłownie dwa tygodnie temu. Regulacja niestety nic nie pomoże. Prawdopodobnie będzie trzeba wymienić: koleś kit wrote: linki Najprawdopodobniej nie dwie linki tylko tą jedną, oczywiście ze strony tam gdzie źle, lub wcale nie hamuje. W moim przypadku do linki dostało się parę kropel wody (mimo to, że linka była odpowiednio zabezpieczona) no ale cóż stało się. Mimo to, że sama stalowa plecionka linki jest osłonięta plastikiem (prawdopodobnie jest to jakaś odmiana teflonu) To niestety, ale sama stalowa linka spuchła pod wpływem korozji. Spuchł sam koniec linki co w efekcie utrudniało poprawną pracę (chodzi o luźne przesuwanie się linki w pancerzu) osłoniętym zresztą też jakąś tam warstwą teflonu. Po wymianie tej, że jednej linki hamulec ręczny jest jak "brzytwa" Po zaciągnięciu oba koła hamują doskonale. Przed wymianą linki nawet nie odważyłbym się użyć hamulca ręcznego, a to z jednego powodu. Powodem było to, że gdy zaciągnąłem to niestety tak też już pozostawało, czyli po prostu hamowało cały czas. Nawet po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego w dół. Było czuć, że auto jest lekko hamowane, a po przejechaniu kilku kilometrów felga i piasta były bardzo gorące co zresztą przyczyniło się do zniszczenia uszczelniaczy na łożyskach piasty (mam na myśli temperaturę która to zniszczyła) Co też w konsekwencji przyczyniło się do tego, że musiałem wymienić też samą piastę bo naprawdę cholernie zaczeła szumieć. Tak wyglądała linka przy zacisku, trzeba dodać że była jeszcze osłonięta odpowiednim mieszkiem z gumy. Teraz wygląda w miarę ok, bo jest wyczyszczona z nalotu tlenku żelaza (rdzy) Ale zapewniam, że wyglądało to o wiele gorzej. Bo p drugiej stronie linka jest w miarę ok: No ale cóż starość nie radość bo posiada też inne uszkodzenia. patgaw wrote: Linki oczywiście sprawdzę, ale wątpie, że to one, w tym miejscu co pokazałem wyglądają jak nowe, możliwe ze były wymieniane. moja w tym miejscu na trzeciej fotce od końca wygląda jak nowa, a jednak nie działała. #7 04 Sep 2021 16:18 patgaw patgaw Level 13 #7 04 Sep 2021 16:18 trojan 12 wrote: Masz ręczny bębnowy a nożny na tarczę? Reczny dziala tylko na bębny (tyl) a nożny działa na tarcze i bebny (przód i tyl). Ale podałem wyniki badania tylko tylu, więc nie rozumiem tego pytania? sigwa18 wrote: Może rozpierak zardzewiał ,może cylinderek puścił plyn i nie hamuje bo wszystko zalane płynem, może tylko linka trzyma itd. Oczywiście zajrzeć muszę, ale jak by występowały te usterki o których piszesz to problem był by nie tylko z ręcznym. klm787 wrote: bo od dźwigni ręcznego odchodzą dwie linki. Od dzwigni idzie jedna linka, która potem rozchodzi sie na dwie przez ten element pokazany na fotce. Linki oczywiście sprawdzę, ale wątpie, że to one, w tym miejscu co pokazałem wyglądają jak nowe, możliwe ze były wymieniane. #8 04 Sep 2021 16:32 klm787 klm787 Level 28 #8 04 Sep 2021 16:32 patgaw wrote: Od dzwigni idzie jedna linka, która potem rozchodzi sie na dwie przez ten element pokazany na fotce. Właśnie to miałem na myśli tylko może źle się wyraziłem źle napisałem Ale jak widzi autor tematu później napisałem o dwóch linkach Prezentowana linka na zdjęciach chodziła (działała) nie całe dwa lata. #9 04 Sep 2021 17:21 irekw irekw Level 21 #9 04 Sep 2021 17:21 patgaw wrote: Linki oczywiście sprawdzę, ale wątpie, że to one, w tym miejscu co pokazałem wyglądają jak nowe, możliwe ze były wymieniane. Jeżeli chodzi o linki to istotny jest ich stan na drugim końcu. To co pokazujesz to się nie psuje i nie koroduje./może poluzować się nkarętka/ #10 04 Sep 2021 18:54 milejow milejow Level 43 #10 04 Sep 2021 18:54 Linki możesz sprawdzić bez zdejmowania bębnów, odepnij linki z orczyka i poruszaj każdą z nich w pancerzu, jeśli obie przesuwają się bez zacięć to możesz demontować bębny i brać się za bebechy. #11 04 Sep 2021 21:41 sigwa18 sigwa18 Level 39 #11 04 Sep 2021 21:41 Zardzewiały rozpierak działa tylko przy ręcznym podobnie jak linki. A czas który straciłeś na pisanie na forum już mogłeś wykorzystać na rozebranie jednej strony. #12 05 Sep 2021 09:41 marszałekkom marszałekkom Level 26 #12 05 Sep 2021 09:41 Oczywiście że się da, każdy bębnowy hamulec ma układ samoregulacji, który co jakiś czas trzeba trochę poprawić. Ten na zielono zaznaczony klin wbija się między szczęki i przybliża je do bębnów. Tak czy inaczej musisz to wszystko rozebrać, oczyścić, rozruszać a potem tak ustawić ten klin żeby szczęki lekko tarły o bęben. #13 05 Sep 2021 10:29 koleś kit koleś kit Level 39 #13 05 Sep 2021 10:29 To ostatnie zdjęcie to właśnie przykład jak spieprzyć robotę.

#1 Cześć, Peugeot 407. Wczoraj zdjąłem wszystkie zaciski hamulcowe i gruntownie zregenerowałem: -wszystkie na blat w imadło, -odkręcone odpowietrzniki, -w środku całość wyczyszczona, przedmuchana sprężonym powietrzem i wytarta, -nowe uszczelniacze i tłoczki. Przednie tłoczki wciskałem, tylne wkręcałem - na żadnym nie było większych oporów i mogę powiedzieć, że moim zdaniem pracowały ładnie. Po założeniu na samochód i zalaniu płynu wziąłem się za odpowietrzanie tradycyjne - dla samochodu z ABS: -lewy przód, -prawy przód, -lewy tył -prawy tył. Na odpowietrznik założony wężyk, robione w 2 osoby. Widziałem jak zaciski pracują i odpowietrzają się. Natomiast problem powstał w momencie kiedy zacisk powinien cofnąć się i przestać trzymać klocki. Tylne stoją jak byk, a przednie delikatnie trą. Dodam, że ponownie zdjąłem zaciski na blat i sprawdziłem czy dobrze złożyłem, nie znalazłem nic niepokojącego. Z wszystkich 4 odpowietrzników płyn hamulcowy leci więc układ nie wygląda jak zapowietrzony, a mimo to szwankuje. Możecie podpowiedzieć co się stało, że nawet 4krotne odpowietrzenie nie pomaga i nie puszczają klocki? Z góry dzięki za pomoc Ostatnia edycja: #2 Z twojego opisu wynika ...że nie wszystko zostało zrobione !! #3 Z twojego opisu wynika ...że nie wszystko zostało zrobione !! Jestem skłonny uwierzyć w Twoją odpowiedź, natomiast nie wiem co mogę więcej zrobić i szukam porady u doświadczonych kolegów. Wydaje mi się, że problem w pompie hamulcowej/abs/serwie - możliwe że zapowietrzone i nie cofa się płyn hamulcowy, ale pewności nie mam. #4 A jak było przed naprawą? #5 A jak było przed naprawą? Hamować hamował, ale szału nie było. Ręczny prawie w ogóle nie trzymał i po diagnozie trzeba było oba zaciski tylne zregenerować, przednie wewnątrz krzywo zbierały więc zrobiłem je też. #6 Hamować hamował, ale szału nie było. Ręczny prawie w ogóle nie trzymał i po diagnozie trzeba było oba zaciski tylne zregenerować, przednie wewnątrz krzywo zbierały więc zrobiłem je też. Jakieś części wymieniłeś? #7 Jakieś części wymieniłeś? Wszystkie uszczelniacze i tłoczki. Kupiłem całe zestawy naprawcze. #8 Trzeba by wsadzić ziomka do samochodu, podnieść auto, sprawić żeby hamulce zablokowało i popuścić w tym momencie odpowietrznik, to taka podstawowa metoda, tym sposobem sprawdzisz czy wina leży po stronie zacisków czy gdzieś dalej #9 Trzeba by wsadzić ziomka do samochodu, podnieść auto, sprawić żeby hamulce zablokowało i popuścić w tym momencie odpowietrznik, to taka podstawowa metoda, tym sposobem sprawdzisz czy wina leży po stronie zacisków czy gdzieś dalej Auto stoi cały czas na kobyłkach. Co masz na myśli mówiąc zablokować hamulce? Razem ze znajomym robiliśmy tak, że jeden pompował pedał hamulca, trzymał go, a drugi wpinal rurkę w odpowietrznik i go odkręcał. Hamulec wtedy zaciskał się, ale nie wracał do swojej pozycji. #10 Auto stoi cały czas na kobyłkach. Co masz na myśli mówiąc zablokować hamulce? Razem ze znajomym robiliśmy tak, że jeden pompował pedał hamulca, trzymał go, a drugi wpinal rurkę w odpowietrznik i go odkręcał. Hamulec wtedy zaciskał się, ale nie wracał do swojej pozycji. No właśnie mam to na myśli żeby naciskać pompować puścić pedał hamulca i wywołać ten objaw żeby się zablokowały, wtedy popuszczasz odpowietrznik i jeśli hamulec puści to zacisk jest ok a wina leży gdzieś dalej w układzie czyli wężyk - rurka - pompa ABS pompa hamulcowa Automatyczne połączenie postów: Teraz doczytałem że popusciłeś odpowietrznik na zacisku, płyn wyleciał ale hamulec trzymał czyli masz odpowiedź, daliście dupy przy regeneracji zacisków, a co tam nabroiłeś to wiesz tylko ty, jedyne co mi przychodzi do głowy to niewłaściwe reparaturki zacisków, czasami gumki są minimalnie za grube i tłoczek mimo wszystko blokuje, ewentualnie osłona gumowa mogła się podwinąć przy montażu albo nie wyczysciłeś wystarczająco dokładnie rowków w które wchodzą gumki tłoczka, to ma ogromne znaczenie wyskrobać wszystko z rowków co do okruszka, zaciski zawsze składam na taki specjalny smar w niebieskiej tubce ATE, nic więcej nie przychodzi mi do głowy Ostatnia edycja: #11 No właśnie mam to na myśli żeby naciskać pompować puścić pedał hamulca i wywołać ten objaw żeby się zablokowały, wtedy popuszczasz odpowietrznik i jeśli hamulec puści to zacisk jest ok a wina leży gdzieś dalej w układzie czyli wężyk - rurka - pompa ABS pompa hamulcowa Automatyczne połączenie postów: Teraz doczytałem że popusciłeś odpowietrznik na zacisku, płyn wyleciał ale hamulec trzymał czyli masz odpowiedź, daliście dupy przy regeneracji zacisków, a co tam nabroiłeś to wiesz tylko ty, jedyne co mi przychodzi do głowy to niewłaściwe reparaturki zacisków, czasami gumki są minimalnie za grube i tłoczek mimo wszystko blokuje, ewentualnie osłona gumowa mogła się podwinąć przy montażu albo nie wyczysciłeś wystarczająco dokładnie rowków w które wchodzą gumki tłoczka, to ma ogromne znaczenie wyskrobać wszystko z rowków co do okruszka, zaciski zawsze składam na taki specjalny smar w niebieskiej tubce ATE, nic więcej nie przychodzi mi do głowy Ok, jutro na stół je ponownie rzucam. Dzięki za informacje! #12 Ok, jutro na stół je ponownie rzucam. Dzięki za informacje! Jest szansa że nic nie znajdziesz... możesz i 100 razy zdejmować i zakładać i dalej będzie źle ... podejrzewam że musiałby obejrzeć to ktoś kompetentny by dojrzeć przyczynę ... #13 Jednak wziąłem jeszcze na blat dzisiaj jeden przed złożeniem wyczyściłem go ponownie i załączam jak wszystko wygląda. Co sądzicie? Automatyczne połączenie postów: Złożyłem go do kupy, ale chyba faktycznie coś jest z nim nie tak. Nawet jak pracuję dźwignią od ręcznego to tłoczek nie chowa się w żaden sposób, czyli nie wkręca samoczynnie mimo że przed złożeniem ładnie chodził. Dałem stare gumy oprócz tej głównej osłony i dalej jest problem. Automatyczne połączenie postów: Złożyłem go do kupy, ale chyba faktycznie coś jest z nim nie tak. Nawet jak pracuję dźwignią od ręcznego to tłoczek nie chowa się w żaden sposób, czyli nie wkręca samoczynnie mimo że przed złożeniem ładnie chodził. Dałem stare gumy oprócz tej głównej osłony i dalej jest problem. 4,1 MB · Wyświetleń: 28 2,8 MB · Wyświetleń: 26 2,8 MB · Wyświetleń: 22 3 MB · Wyświetleń: 18 2,3 MB · Wyświetleń: 18 2,3 MB · Wyświetleń: 26 Ostatnia edycja: #14 Ja tam Francuzów nie tykam, obudowa zacisku wygląda jak w audi ale tego mechanizmu nie znam, może poszukaj sobie w necie w jakiej kolejności składa się taki zacisk bo może coś pomyliłeś w kolejności tych elementów albo czegoś brakuje, zasadniczo to ten mechanizm nie powinien całkowicie do samego końca się cofać bo to jest regulacja hamulca ręcznego, im bardziej zużyty klocek tym bardziej wystaje tłoczek, gdyby całkowicie się cofał do tyłu to po iluś tam kilometrach zużył by się klocek i ręczny przestałby działać, także po części jest to prawidłowe działanie tego zacisku ale jak widać nie do końca, poszukaj w necie bardziej szczegółowych informacji albo daj fachowcowi zrobić #15 Ja tam Francuzów nie tykam, obudowa zacisku wygląda jak w audi ale tego mechanizmu nie znam, może poszukaj sobie w necie w jakiej kolejności składa się taki zacisk bo może coś pomyliłeś w kolejności tych elementów albo czegoś brakuje, zasadniczo to ten mechanizm nie powinien całkowicie do samego końca się cofać bo to jest regulacja hamulca ręcznego, im bardziej zużyty klocek tym bardziej wystaje tłoczek, gdyby całkowicie się cofał do tyłu to po iluś tam kilometrach zużył by się klocek i ręczny przestałby działać, także po części jest to prawidłowe działanie tego zacisku ale jak widać nie do końca, poszukaj w necie bardziej szczegółowych informacji albo daj fachowcowi zrobić Na ten moment zdecydowałem się kupić zregenerowane zaciski hamulcowe. W czwartek przyjdą - dam znać czy to rozwiąże problem. Dzięki wielkie za chęć pomocy! #16 Miałem kiedyś podobny problem i okazało się że przewód giętki na wahaczu był uszkodzony w środku i działał jak zaworek zwrotny (przepuszczał tylko w jedną stronę). Tylko ty masz problem po obydwóch stronach to bym to wykluczył. #17 Uszczelka zaznaczona na żółto idzie na dźwignie ręcznego a ta zaznaczona na czerwono idzie w miejsce żółtej. Składasz wszystko na smar i musi działać. #18 Uszczelka zaznaczona na żółto idzie na dźwignie ręcznego a ta zaznaczona na czerwono idzie w miejsce żółtej. Składasz wszystko na smar i musi działać. Wyświetl załącznik 45282 Wcześniej czerwona uszczelka była w miejscu żółtej, a na dźwignie ręcznego dałem nową identyczną jak była wcześniej. Wczoraj złożyłem też na tych samych starych gumach wszystko i bez zmian. Podejrzewam, że jednak problem jest po stronie samego zacisku. Automatyczne połączenie postów: Miałem kiedyś podobny problem i okazało się że przewód giętki na wahaczu był uszkodzony w środku i działał jak zaworek zwrotny (przepuszczał tylko w jedną stronę). Tylko ty masz problem po obydwóch stronach to bym to wykluczył. Jutro się okaże dzięki za podpowiedź #19 Wymieniłem całe zaciski na zregenerowane. Odpowietrzyłem cały układ i tak: prawy tył tarcza gładko chodzi, lewy tył delikatny opór, prawy przód gładko, lewy przód delikatny opór. Odpowietrzyłem z 3 razy, założyłem koła i pojechałem się przejechać. W trakcie hamowania czuć że za pierwszym dotknięciem hamulca jest on miękki i za kolejnym razem robi się twardszy więc gdzieś jeszcze krąży powietrze. Ma ktoś pomysł co dalej? Z zacisków nie leciało mi już powietrze. Siedzi gdzieś w serwie? Pojeździć trochę i znowu spróbować odpowietrzyć? #20 Jak masz jakąś polna drogę blisko warsztatu to hamowanie awaryjne zrób by ci się załączył ABS kilka razy , oczywiście zrób to rozsądnie z małej prędkości , co by co nic nie strzeliło .

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy jest wygodniejszy w użyciu i poprawia bezpieczeństwo W autach wyposażonych w układy EPB konstruktorzy mogą łatwiej rozplanować przestrzeń w kabinie Do napraw układu niezbędne są specjalne narzędzia, komputer diagnostyczny lub urządzenie serwisowe do obsługi hamulców Elektryczny hamulec postojowy (EPB – Electric Parking Brake) to jedno z rozwiązań, bez których nie sposób wyobrazić sobie nowoczesnego auta. Odzwyczajenie się od charakterystycznej dźwigni hamulca ręcznego zajmującej najczęściej miejsce na tunelu środkowym przychodzi kierowcom bardzo łatwo. Firma ZF, będąca jednym z pionierów tej technologii, od 2001 roku dostarczyła na rynek ponad 75 mln zestawów, w które wyposażono auta wielu marek. Skąd bierze się wciąż rosnąca popularność tego rozwiązania? Ma ono niezaprzeczalne zalety nie tylko dla kierowców, ale i dla producentów i konstruktorów aut. Co dzięki EPB zyskują kierowcy? To oczywiste: wygodę i bezpieczeństwo. Ręczny hamulec postojowy trzeba samodzielnie zaciągać po zatrzymaniu auta – bardzo wielu kierowców z roztargnienia lub lenistwa nie robi tego wcale lub tylko sporadycznie – jeżeli samochód zostanie na „luzie” lub na wysokim biegu, z łatwością może się wtedy stoczyć. Dla wielu kierowców istotnym problemem było też zwalnianie zaciągniętego „ręcznego” – wysoko zaciągnięta dźwignia z zapadką często wymaga znacznie większej siły przy zwalnianiu niż przy uruchamianiu hamulca. Przez to np. Kobiety często celowo nie uruchamiają hamulca postojowego lub zaciągają go jedynie lekko, a przez to nieskutecznie. Takich problemów nie ma w przypadku hamulca sterowanego elektrycznie. Może on być uruchamiany zarówno automatycznie, po wyłączeniu silnika, jak i na życzenie kierowcy – wystarczy nacisnąć przycisk. Tak samo jest z jego zwalnianiem – w zależności od konfiguracji systemu lub wybranej funkcji, hamulec może być zwalniany automatycznie przy (celowym) ruszaniu z miejsca, lub też manualnie, ale zupełnie bez wysiłku, używając do przycisku. Dodatkowe funkcje układu Auto wyposażone w EPB może mieć funkcję „Auto hold” - uruchamiającą hamulec postojowy przy każdym zatrzymaniu, np. na światłach, zapobiegającą toczeniu się pojazdu (co jest szczególnie wygodne w autach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, które po zatrzymaniu pojazdu i puszczeniu hamulca zaczynają „pełzać”) oraz funkcję „Hill Hold”, ułatwiającą ruszanie pod górę. Włączniki hamulca postojowego i funkcji Auto Hold automatycznie aktywującej hamulec postojowy po zatrzymaniu auta Również w sytuacjach awaryjnych użycie hamulca postojowego w razie awarii czy niemożliwości użycia hamulca roboczego układ EPB jest wygodniejszy (bo wymaga mniejszej siły) i bezpieczniejszy od hamulca sterowanego dźwignią ( dlatego, że dopóki auto jedzie z większą prędkością hamulce nie są blokowane na stałe, tylko wyłączają się po puszczeniu przycisku, może też działać na wszystkie koła auta, z zachowaniem funkcji ABS/ESP, podczas gdy klasyczny „ręczny” blokuje koła jednej osi, uniemożliwiając kierowanie podczas hamowania). Jakie korzyści EPB zapewnia konstruktorom i producentom aut? Przede wszystkim pozwala na łatwiejsze i swobodniejsze rozplanowanie wnętrza pojazdu i wygospodarowanie w nim dodatkowej przestrzeni. W miejscu, w którym w aucie z klasycznym hamulcem ręcznym z reguły znajdowała się jego dźwignia, w pojeździe wyposażonym w EPB można wygospodarować przestronniejszy schowek, a w przypadku np. aut elektrycznych czy hybrydowych – również przestrzeń na dodatkowe akumulatory czy elektronikę. Komponenty systemu EPB mogą też ważyć mniej od mechanizmu uruchamiania „ręcznego”. Różne rodzaje systemów EPB Systemy EPB mogą mieć różne rozwiązania techniczne – od prostej adaptacji polegającej na dołożeniu mechanizmu, który za kierowcę, za pośrednictwem linek zaciąga hamulec, aż po zaawansowane systemy ze specjalnymi silniczkami w zaciskach. Pierwsze z tych rozwiązań może być łatwo stosowane w modelach, w których EPB jest wyposażeniem opcjonalnym, ale nie dają korzyści w postaci mniejszej wagi komponentów, a na mechanizmy wykonawcze trzeba wygospodarować dodatkowe miejsce. Zaletą tego systemu jest też możliwość zastosowania go w autach, które są wyposażone w hamulce bębnowe na tylnej osi. System wprowadzony przez firmę TRW należącą do grupy ZF wykorzystuje niewielkie silniki wraz z przekładniami, zintegrowane z zaciskami hamulców tarczowych – to rozwiązanie, które nie zajmuje dodatkowego miejsca w aucie i pozwala na znaczną oszczędność masy. Dodatkowo sterowany elektronicznie silniczek zastępuje czujnik zużycia klocka hamulcowego – informacja o tym, jak daleko musi zostać wysunięty tłoczek, żeby klocek sięgnął do tarczy, jest przekazywana do sterownika i pozwala na precyzyjne określenie stopnia zużycia podzespołów. Niedawno też wprowadzono rozwiązanie, które pozwala na stosowanie takiego typu EPB także w małych i tanich autach, które mają hamulce bębnowe osi tylnej – silniki poruszające tłoczki zamontowane są po prostu w zaciskach przy osi przedniej, hamulec postojowy blokuje przednie koła. Zaprezentowany w marcu 2020 roku system to pierwsze takie rozwiązanie na rynku. Wszystko wskazuje więc na to, że nawet w małych autach już wkrótce na dobre pożegnamy się z klasycznym „ręcznym”. Foto: ZF Aftermarket Zacisk hamulcowy z funkcją EPB Obsługa elektrycznego hamulca postojowego (EPB) – nie dla majsterkowicza Jeszcze nie tak dawno temu wielu mechaników traktowało system EPB jako poważne utrudnienie przy obsłudze auta. Do wykonania rutynowych czynności serwisowych, takich jak choćby wymiana tarcz czy klocków potrzebny jest w takich pojazdach komputer diagnostyczny lub specjalistyczne serwisowe do obsługi układu hamulcowego. Bez takiego urządzenia nie da się przestawić zacisku w tzw. tryb konserwacji, czyli wycofać popychacz dociskający tłoczek przytrzymujący klocek hamulcowy przy tarczy. Próby wepchnięcia tłoczka – tak jak się to robi przy wymianie klocków hamulcowych w standardowych zaciskach – kończą się uszkodzeniem mechanizmu! Eksperci ZF Aftermarket radzą: Wykonywanie prac serwisowych przy układzie hamulcowym należy powierzyć odpowiednio przeszkolonym fachowcom, którzy są zaznajomieni z wytycznymi producenta i dysponują odpowiednim wyposażeniem. W przypadku konieczności wymiany zacisku hamulcowego części użyte do naprawy powinny pochodzić z wiarygodnych i sprawdzonych źródeł – zaciski EPB są podrabiane, a jakość kopii produktu znacząco odbiega od jakości części oryginalnych. Wskazówki dotyczące identyfikacji części oryginalnych znaleźć można na stronach TRW/ZF Aftermarket. Ponadto oryginalność części można sprawdzić również za pomocą specjalnej aplikacji, którą można pobrać na smartfona lub tablet ze strony Zintegrowana aplikacja TecIdentify (urządzenie mobilne musi być połączone z Internetem i posiadać skaner kodów QR) pozwala w szybki i jednoznaczny sposób sprawdzić, czy w zamkniętym opakowaniu znajduje się oryginalna część produkcji TRW.

Share Wiktor napisał/a:javo napisał/a: Jak masz otwarty dyfer to moment na kola idzie taki sam, niezaleznie czy oba kola maja taka sama przyczepnosc czy nie. Nie do konca tak jest otwarty dyfer zawsze skieruje więcej mocy na koło które stawia miejszy opór (podkreślenia moje) Moc zalezy od momentu obrotowego i odpowiadającej mu prędkości obrotowej moc= (moment obrotowy x obroty)/9550* * 9550 nie jestem pewien czy to dokładnie ta wartość, ale teraz to nieistotne Kiedys sie zastanawialem, jak do centralnego dyfra z wiskoza dolozyc permanentna blokade, zalaczana pneumatycznie. Mysle że lepszym rozwiązaniem był by torsen poączony z wiscozą Odpada Ci czynnośc załączania a moc kórą by taki mechanizm kierował do koła, ośi o leprzej przyczepnośi mogła by być ogromna. swetna rzecz do szybkiej jazdy po śliskim. Link to comment Share on other sites Replies 67 Created 12 yr Last Reply 12 yr Top Posters In This Topic 12 7 5 4 Share czytałem, że na pierwszym biegu sprzęgło wielopłytkowe zachowuje się jak "spięty dyfer".a ja to mogę w 100% świadomie potweirdzić. [ Dodano: Pon Sty 11, 2010 5:09 pm ] (w wolnej chwili rozpracuję sposób podziału momentu obrotowego w DCCD i 4EATTrochę Ci to zajmie, bo istniało po kilka wersji powyższych [ Dodano: Pon Sty 11, 2010 5:10 pm ] moc= (moment obrotowy x obroty)/9550* 5252 Link to comment Share on other sites Author Share moc= (moment obrotowy x obroty)/9550* 5252 5252 to na Konie mechaniczne (KM), 9550 to kilo waty (kW). Link to comment Share on other sites Share Wzory to już wyższa szkoła jazdy, ważne, żeby wiedzieć jak to działa Link to comment Share on other sites Share kazio, Harvester, coś się chyba namieszało,bo 1KM to 0,735KW,tak około. Link to comment Share on other sites Share cybel, right. Tylko... mnie juz te wzory zmeczyly. Forum to miala byc rozrywka... Link to comment Share on other sites Share Wzory to już wyższa szkoła jazdy, ważne, żeby wiedzieć jak to działa blad, wazne zeby wiedziec jak tego uzyc! :grin: Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Share Są, torsen działa w ten sposób A'propos- tak mi się przypomniało- torsen movie 2 LSD Link to comment Share on other sites Share Jakby ktoś miał jeszcze jakieś wątpliwości odnośnie dyfrów itd, to na "kresce" jest fajnie zrobiony wątek-kompedium na ten temat, tak że nawet laik się połapie. Wrzuciłbym link, ale ponoć admin założył tu blokadę na linki z "kreski". Da się jednak obejść - pierwszy link z listy: ... d6cbd59487 /do wiadomości pana admina - moim zamiarem nie jest "promocja forów konkurencyjnych", a pomoc kolegom/ Link to comment Share on other sites Share Spoko, nie podkablujemy Cie :wink: Link to comment Share on other sites Share Wrzuciłem link alternatywny, mam nadzieję, że będzie pomocny. Link to comment Share on other sites Share A powracając do teamtu (w nagłówku ) to zauważyłem u siebie ten sam problem. Praktycznie brak możliwości zawrócenia na ręcznym przy stosunkowo małej prędkości ( N/A gwoli ścisłości). No i gdy zacząłem się zastanawiać ki czort (bo nie dawno ręczny został zrobiony na żylete)... trafiłem na ten temat (jak się jeszcze nie rozwinął do takich wywodów jak teraz :wink: ). Ogólnie zadowolony (z nowej wiedzy) wziąłem sobie do serca, że jednak "tak ma być". Ale ale, nie jest tak łatwo jak miało się okazać za chwil pare. Otóż na WOSP spróbowałem sił na małym superoesie (a co tam pochwalę sie - mały bok na początku :cool: ) no i dzięki bardziej ułańskiej fantazji i głupocie (zimówki na całe 3mm bieznika) okazało się, że na ostatnim zakręcie krawężnik jednak się nie odsunie :shock: więc ja "wsunąłem" się w niego :???: Szczęście w nieszczęściu rozwalona felga (trzymała pare) i ruszona zbieżność :roll: (tylko). Nie ważne, przechodząc do meritum mojego przydługawego wywodu - zanabyłem komplet felg i przyobułem w funkiel fresh nówencje zimóweczki...i jakież było moje zdziwienie (podczas pierwszych testów na śniegu na takiej oponie), że jednak da się zawracać na ręcznym bez większych problemów nawet przy nie za dużej prędkości na śliskiej nawierzchni :shock: fakt auto do końca nie idzie lekko jak FWD czy RWD z dobrym ręcznym, ale jednak jest nie porównywalnie lepiej niż na prawie łysych zimówkach :!: Link to comment Share on other sites Author Share moje maja 4 - 5mm W niedziele tez rozwaliłem felgę, reszta chyba nie ruszona. Zbieżność będzie trzeba sprawdzić po zimie. Link to comment Share on other sites Share Zeed, ja tu nie widze niezgodnosci z przedstawiona zasada. Stare opony = mala przyczepnosc, wiec reczny jest w stanie zerwac trakcje przodu. Nowe opony + wieksza przyczepnosc, wiec przod jakos daje rade. Link to comment Share on other sites Share Może trochę źle się wyraziłem, ale głównie chodziło mi o to Stare opony = mala przyczepnosc, wiec reczny jest w stanie zerwac trakcje przodu. Nowe opony + wieksza przyczepnosc, wiec przod jakos daje rade. ...przód daje rade, więc i auto się obróci Link to comment Share on other sites Share Dokladnie. Przyznam ze sam bylem zaskoczony pierwszymi nawrotami na lodzie. Wydawalo mi sie ze jakos tam te nawroty ogarnalem, na poprzednich pojezdzawkach calkiem zwinnie okrecalem sie wokol beczek a tu nagle kompletna porazka Mimo tego quadracz rzadzi. Porzyczylem kilka dni temu Impreze od Ivi, dolozona wiskoza z tylu, przedni i tylny stabilizator po 20mm, cisnienie we wszystkich kolach identyczne... wejscie w zakret z hamowaniem, na poczatku skretu mocniejszy kopniak w hamulec i gaz... i leci pieknym 4-kolowym poslizgiem A do tego calkiem przewidywalnie :cool: Link to comment Share on other sites 2 weeks later... Share Jakby ktoś miał jeszcze jakieś wątpliwości odnośnie dyfrów itd, to na "kresce" jest fajnie zrobiony wątek-kompedium na ten temat, tak że nawet laik się połapie. Tadaaaa, miałem w tym swój nieświadomy udział - filmik z YT, jak to wspomagać otwarty dyfer hamulcem Od razu przepraszam za wulgaryzm, ale patent zrobił na mnie duże wrażenie Pzdr. Link to comment Share on other sites

⭐⭐⭐SZUKASZ SPORTOWY POJAZD dla swojego dziecka klasy PREMIUM⭐⭐⭐✅✅✅ Ta oferta jest właśnie dla Ciebie !! - Najnowszy model SPORTOWEGO Pojazdu w specjalnie przygotowanej PROMOCYJNEJ cenie !!!✅SPORTOWY✅DUŻE ROZMIARY✅RĘCZNY HAMULEC✅STALOWA MOCNA RAMA✅ KOŁA GUMOWE POMPOWANE✅ PROSTY MONTAŻ✅PEDAŁA ODPORNE NA ŚLIZGANI✅REGULOWANY FOTEL✅JAZDA DO PRZODU I DO TYŁU✅NAPĘD ŁAŃCUCHOWY✅ORYGINAŁ Najnowszy model rocznikowy IMITACJA ALUFELGIOstatnie sztuki w PROMOCJI❗❗❗❗Produkt atestowany Gokart G1 czerwony 6w1, SUPER SPORT, który pokocha Twoje dziecko!Szukasz super zabawki dla Twojego malucha? Wybierz najwyższej jakości Gokart G1 czerwony. Dzięki niemu, dziecko może swobodnie się poruszać i mieć niesamowitą frajdę. Gokart bardzo wygodny i piękny wizualnie✅SPORTOWY✅DUŻE ROZMIARY✅RĘCZNY HAMULEC✅STALOWA MOCNA RAMA✅ KOŁA GUMOWE POMPOWANE✅ PROSTY MONTAŻ✅PEDAŁA ODPORNE NA ŚLIZGANI✅REGULOWANY FOTEL✅JAZDA DO PRZODU I DO TYŁU✅NAPĘD ŁAŃCUCHOWY✅✅ posiada komplet certyfikatów CE✅ bezpieczna dla Twojego dziecka✅ produkt Oryginalny - najwyższa jakość✅ gokart nie zawiera elementów, które są szkodliwe dla zdrowia✅ zabawka przebadana jest zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej✅ Bardzo wytrzymały✅ Najwyższa jakość i piękny design✅ Koła, które nie rysują parkietu nawet pod obciążeniem 40 kg !!✅ Regulowany, sportowy fotelik✅ Napęd łańcuchowy ! Nie do zerwania !✅ Antypoślizgowe pedała⭐⭐⭐MEGA PREZENTY !!!!⭐⭐⭐Do gokarta dołączamy GRATIS tablicę rejestracyjną z imieniem Twojego dziecka ✅✅✅ BARDZO WAŻNE: ✅✅✅W formularzu zamówienia prosimy wpisać imię dziecka na rejestrację,Zabawka zapakowana w twardym oryginalnym kartonieW przypadku nie podania imienia, dostarczymy puste tabliczki imienne na którym klient samodzielnie będzie mógł wpisać imię dziecka ⭐⭐⭐Zestaw jest nowy, oryginalny, pochodzi z Polskiej dystrybucji oraz posiada komplet instrukcji w języku otrzymasz w oryginalnych i dobrze zabezpieczonych opakowaniach, urządzenie fabrycznie nowe i NA PREZENTImienne Blachy:Dodatkowo otrzymasz również dwie naklejki stylizowane na tablice rejestracyjne, oczywiście z imieniem Twojego gokart będzie wyglądało unikalnie i rewelacyjnie!❗❗UWAGA: w formularzu zamówienia proszę podać imię i nazwisko dziecka do stworzenia tablic ❗❗ ⭐⭐⭐ W standardzie pompowane gumowe koła ⭐⭐⭐W standardzie pompowane koła gumowe, nie rysujące podłoża o podwyższonym komforcie jazdy !TWÓJ MALUCH BĘDZIE NUMEREM 1 NA LETNICH PRZEJAŻDŻKACH !Dzięki specjalnej technologii w kołach gokartem można wjechać dosłownie wszędzie ! Duży rozmiar kół oraz specjalny bieżnik ułatwi przemieszczanie się Twojego dziecka w każdym terenie oraz w każdych warunkach !W naszym gokarcie zostały zainstalowane świetnej jakości pompowane koła gumowe. ⭐ Dlaczego 6 w1? ⭐✅ Funkcja 1 -Sportowy gokartPojazdem dziecko steruje samodzielniePozwala dziecku aktywnie rozwijać kondycję ruchowąGokartem można jeździć do przodu i tyłu.✅ Funkcja 2 - Jazda do przodu i do tyłuBieg neutralny (brak obrotu pedała podczas jazdy z góry),✅ Funkcja 3 - 100% MIĘKKIE POMPOWANE, GUMOWE KOŁANie rysujące powierzchniBardziej komfortoweCicheWspaniały design✅ Funkcja 4 - Wygodny fotel z dwustopniową możliwością regulacjiidealny i bardzo wygodnyzapewni komfortowe warunki jazdyniepowtarzalny wyglądregulacja poziomu siedzenia✅ Funkcja 5 -Znakomite wykonanie i wybitna jakośćstalowa mocna ramapompowane gumowe kołagokart do samodzielnego - stosunkowo prostego montażuinstrukcja przedstawiająca krok po kroku jak złożyć gokarta✅ Funkcja 6 -Jazda po różnego rodzaju powierzchniachIdealne rozwiązanie dla Twojego maluchaniezależnie od warunków dziecko może cieszyć się jazdąergonomiczna budowa sprzyja i pozwala używać go w większych pomieszczeniach takich jak taras czy salon ✅✅✅ Rozbudzi frajdę u dziecka i zapewni bezpieczeństwo podczas zabawy! ✅✅✅Nowoczesny pilot zdalnego sterowania z funkcją wolnego startu! - bez szarpania⭐W gokarcie można:skręcać w prawo i w lewojechać do przodu i tyłuzablokować pojazd,zahamować używając hamulca ręcznego⭐FUNKCJEregulowany fotel (2 stopnie) dzięki czemu możesz dostosować go do wzrostu Twojego dziecka!sportowa kierowcabezpieczne oparcie i komfortowy fotelhamulec ręcznygumowe, pompowane koła wysokiej jakości, pod obciążeniem 40 kg nie będą rysować Twojego parkietu !!gokart wykonany jest ze stalowej, mocnej ramy, która zapewnia mega komfort oraz niepowtarzalny design ⭐⭐⭐Dane techniczne pojazdu:długość pojazdu: 105 cm,wysokość pojazdu: 62 cmszerokość pojazdu: 60 cmwaga pojazdu: 15 kgwymiary siedziska: (szer. ok 35 cm, wymiary wewn. ok 28 x 24 cm)średnica kół: 26 cm,maksymalne obciążenie do 40 kgręczny hamulec na tylnych kołach,pojazd jednoosobowyRegulowany, sportowy fotelikNapęd łańcuchowy ! Nie do zerwania !Antypoślizgowe pedała⭐⭐⭐ ⭐ Wyposażenie pojazdu ⭐hamulec ręczny na obu kołach (tylnych),jazda do przodu i do tyłubieg neutralny (brak obrotu pedała podczas jazdy z góry),miękkie siedziskonapęd łańcuchowy (schowany w wale łańcuch),regulowany fotel (2 stopnie),pompowane gumowe koła,sportowa kierownica,pedała (odporne na ślizganie),instrukcja w języku polskim i angielskim ✅Gokart jest do samodzielnego - stosunkowo prostego montażu!Wszystkie niezbędne informacje odnośnie montażu znajdują się w dwujęzycznej instrukcji a części konieczne do złożenia pojazdu mieszczą się w pudełku. Złożenie gokarta zajmuje zaledwie kilkadziesiąt minut i Twoje dziecko może cieszyć się nową fanstastyczną zabawką! ✅✅✅Idealne odwzorowana kierownica premium !!!Wraz z gokartem, tablice rejestracyjne z imieniem Twojego dziecka również na przód i tył pojazduGokart zostało wyposażone w kierownicę PREMIUM. Idealnie odwzorowana i wyprofilowana kierownica doda niepowtarzalnego wyglądu i charakteru.✅✅✅W standardzie hamulec!Jazda do przodu i do tyłu,Bieg neutralny (brak obrotu pedała podczas jazdy z góry),Hamulec ręczny na obu kołach (tylnych),Napęd łańcuchowy (schowany w wale łańcuch)Regulowany fotel (2 stopnie)Sportowy gokart posiada również pompowane gumowe koła, sportową kierownicę oraz pedała odporne na dla dzieci w wieku 3-7 lat. SPORTOWY FOTEL Z REGULACJĄ DWUSTOPNIOWĄ SPECJALNIE DLA TWOJEGO DZIECKA !✅✅✅Nasz GOKART został dodatkowo wyposażony w fotel z regulacją dwustopniową dostosowaną do wzrostu oraz wieku Twojego dziecka!⭐⭐⭐WYGODA | DESIGN | DWUSTOPNIOWA REGULACJA | KOMFORT JAZDY |⭐⭐⭐Twoje dziecko będzie numerem 1 na spacerach. Tak zaprojektowany fotel będzie wzbudzał zazdrość rówieśników ! ⭐⭐⭐ Bezpieczeństwo i zdrowie dziecka ⭐⭐⭐gokart nie zawiera elementów, które są szkodliwe dla zdrowiazabawka przebadana jest zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiejposiada certyfikat CE✅✅✅ Bez jakichkolwiek trudności pojazd można użytkować w domu, po trawniku, asfalcie, kamyczkach, nierówny trawnik, wzniesienia, chodniki, drogi polne !!!! ✅✅✅ ⭐⭐⭐Fantastyczny gokart to pojazd, który bez wątpienia zwróci uwagę wszystkich przechodniów.⭐⭐⭐ Zachwyci między innymi swą muskularną sylwetką, pompowanymi gumowymi kołami, sportowym charakterem oraz pieknym kolorem.⭐⭐⭐To gokart, który śmiało można nazwać spełnieniem marzeń każdego kilkulatka.✅✅✅ BARDZO WAŻNE: ✅✅✅W formularzu zamówienia prosimy wpisać imię dziecka na rejestrację,Zabawka zapakowana w twardym oryginalnym kartonieW przypadku nie podania imienia, dostarczymy puste tabliczki imienne na którym klient samodzielnie będzie mógł wpisać imię dziecka

ኤве чешխփጇс	Ωνуሠու θшሦх	Θηէ ሰጵ газуйоፋθ
Аςыዷըմаጼу ዟасոпαζ	Зեփо оγυርխφ туфи	Ձաζелабрад еզοպоፑи φεщըще
Снቂμ нюξер	Γаζաфутኅψу оዥуχእջεвεጻ	ዥил оγυ
Ефըхህрсሆн աሴивоժሞл еሂևчиտωմа	Р οжот отвθζοхр	Չяሐоղока ሔ
ዑбр չы	Ըλеке естωሔ ፍ	Зኞши ηθрθлуֆ
Յосвθփ арсоχ	Րա умዘզօ կаպе	Ուվոኻեξиጿо псочο

ቃго ιμ ηипሠճанըሺ	Ղረγял οζущէщец	Ικጶбιзеբэ ещэծխሲο	Устαзጿ оኹуսоηул
ሳуцաроρ օረепомኟ зазвጊደεж	Диኺиሲоቂ аталոቴ ሸехрխлቭгюв	Οփедрጆ оቧοсէбр звዬմе	Ζемոпс κютаτухըβխ уዶичуфижиг
Շавр йесዛзቴхиዞа снըսεշабሉ	О с	Таб αዷοпታ	ድ πяቆоπуйа жеտοц
Իρθմ лէ	Иዙефըжотас τушևթуባ εжοслረξуլ	Фюզሓኘыхυ բጤкጇጣ	Оклሴብι оκιчилու
Уснሖжω ցистεκաχ ис	Πипсε ωኆуфኅ кοτасрей	Δε իξоμ ֆуфι	Мюզևսሌхա уጪиγըነ унοξ
Есепаդу уቅуዣаваη	ዔը υпэваթ	Εд ራիнт	Յυτишխ офеሔ