Błąd w przepisach - 24 punkty karne nie oznaczają utraty prawa jazdy? Kierowca z kompletem punktów nie może zmniejszyć ich liczby uczestnicząc w szkoleniu z bezpieczeństwa na drodze. Wg Rzecznika Praw Obywatelskich niesłusznie. 4 października 2011, 14:05 Prawo jazdy z USA: Kłopot z wymianą na polskie Pani Alina wróciła do Białegostoku z USA rok temu. Do tej pory nie udało jej się wymienić prawa jazdy. Polscy urzędnicy żądają potwierdzenia autentyczności... 7 października 2011, 9:58 Trudniejsze egzaminy na prawo jazdy w przyszłym roku Od lutego egzamin teoretyczny na prawo jazdy ma być trudniejszy. - Wiele osób może mieć kłopot z jego zaliczeniem - przewidywali w czwartek instruktorzy. W... 14 października 2011, 17:52 Pierwsza pomoc w razie wypadku - jak jej udzielać. Poradnik Jeśli spróbujesz pomóc ofiarom wypadku drogowego, znacznie zwiększysz szanse, że przeżyją. O tym, jak to zrobić, opowiada doświadczony ratownik medyczny. 25 października 2011, 15:25 Potężne kolejki po prawo jazdy na motocykl W Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego w całym kraju w szybkim tempie przybywa chętnych na prawo jazdy kategorii "A". Chcą zdążyć przed wprowadzeniem... 20 października 2011, 16:25 Zdajesz egzamin na prawo jazdy? Sprawdź, za co często oblewają Jakie błędy najczęściej popełniają kandydaci na kierowców podczas egzaminów? Jak powinien wyglądać egzamin i jak się od niego odwołać? Sprawdź! 1 grudnia 2017, 14:33 Prawo jazdy po nowemu. Nowe kategorie, trudniejszy teoretyczny Od 11 lutego przyszłego roku zmienią się zasady zdawania egzaminu teoretycznego. Będą też nowe kategorie uprawniające do jazdy na quadach. Wchodzi bowiem... 24 października 2011, 11:59 Robisz prawo jazdy na Podkarpaciu? Sprawdź, gdzie uważać Tylko trzem na dziesięciu kursantów udaje się zaliczyć egzamin praktyczny na prawo jazdy na Podkarpaciu. Najczęściej oblewają w mieście, gdzie popełniają... 24 października 2011, 19:58 Egzamin na prawo jazdy w Lublinie - zobacz, gdzie oblewają Słynne rondo przy Makro ze „stopem” to obowiązkowy punkt egzaminów w Lublinie na prawo jazdy kategorii B. Przeoczenie linii P12 na tym rondzie, to najczęstszy... 25 października 2011, 11:58 Prawo jazdy w Słupsku - gdzie najłatwiej o błąd na egzaminie Słupskie ronda i ulice: Grodzka, Lutosławskiego oraz Jedności Narodowej to jedne z kilku miejsc w mieście, na których zdający na prawo jazdy popełniają... 25 października 2011, 13:37 Prawo jazdy w Gdyni - sprawdź, gdzie najłatwiej o błąd Najczęstsze błędy kandydatów na kierowców, zdających egzaminy w Gdyni, to wymuszenie pierwszeństwa i zajęcie złego pasa ruchu przed skrzyżowaniem. 25 października 2011, 14:03 Egzamin na prawo jazdy w Łodzi - najgroźniejsze pułapki Zobacz, na których skrzyżowaniach w Łodzi najłatwiej oblać egzamin na prawo jazdy kategorii B. 25 października 2011, 14:10 Prawo jazdy we Wrocławiu - gdzie i na co uważać podczas egzaminu Zdajesz egzamin na prawo jazdy kat. B we Wrocławiu? Przeczytaj rady doświadczonego instruktora. 25 października 2011, 14:15 Prawo jazdy w Warszawie - na co uważać podczas egzaminu Zdajesz na prawo jazdy? Zobacz, jakie pułapki czekają na początkujących kierowców w Warszawie. 25 października 2011, 14:24 Egzamin na prawo jazdy w Poznaniu - w tych miejscach oblewają Sprawdziliśmy, gdzie w Poznaniu kandydaci na kierowców muszą najbardziej uważać. 25 października 2011, 14:29 Egzamin na prawo jazdy w Katowicach - na co uważać Sprawdziliśmy jakie niespodzianki czekają na kursantów na trasach egzaminacyjnych w Katowicach. 25 października 2011, 14:38 Prawo jazdy - egzaminacyjne pułapki w twoim mieście W polskich miastach nie brakuje źle oznakowanych skrzyżowań, skomplikowanych rond i źle zaparkowanych samochodów. To wszystko utrudnia życie kandydatom na... 26 października 2011, 10:24 Egzaminacyjne pułapki w Kielcach - fotoporadnik Jazda po mieście to duży stres dla zdających na prawo jazdy, dlatego przygotowaliśmy listę pułapek, jakie czekają na przyszłych kierowców w Kielcach. 25 października 2011, 17:21 Prawo jazdy w Białymstoku - zobacz pułapki egzaminacyjne (WIDEO) Sprawdź, na których ulicach w Białymstoku najłatwiej oblać egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii B. 2 listopada 2011, 10:44 Kajetan Kajetanowicz: popieram zmiany w egzaminach na prawo jazdy O nowych egzaminach na prawo jazdy rozmawiamy z Kajetanem Kajetanowiczem, dwukrotnym Rajdowym Mistrzem Polski, wieloletnim instruktorem doskonalenia jazdy. 2 listopada 2011, 16:43 WORD w Toruniu zamienia Toyoty Yaris na Suzuki Swift To już pewne. Od 1 marca 2012 r. egzaminy na prawo jazdy w Toruniu i Grudziądzu będziemy zdawali na Suzuki Swift. 2 listopada 2011, 19:50 Pierwszy motocykl w życiu - jak wybrać i co kupić - poradnik Pięćsetka, sześćsetka, a nawet litr - o tym dyskutują amatorzy dwóch kółek przed zakupem pierwszego motocykla w życiu. Tylko, że pojemność silnika naprawdę nie... 28 kwietnia 2011, 15:15

Po ukończeniu kursu na prawo jazdy, na przyszłego kierowcę czekają dwa egzaminy – teoretyczny i praktyczny. Teoria wydaje się stosunkowo prostą sprawą, ale zdarzają się podchwytliwe pytania. Podchwytliwe pytania na egzaminie teoretycznym Przepisy ruchu drogowego zmieniają się na przestrzeni lat. Warto być na bieżąco z obowiązującymi zasadami. Pytania na egzaminie teoretycznym bywają podchwytliwe, dlatego warto je dobrze przeanalizować. Jednym z nich jest pytanie o możliwość zatrzymania się pod wiaduktem. Uwaga: można zatrzymać się pod wiaduktem. Prawo o ruchu drogowym zabrania jedynie zatrzymywania się na wiadukcie. Innych podchwytliwych pytań jest na egzaminie całkiem sporo. Jak rozpoznać pojazd uprzywilejowany? Jednym z podchwytliwych pytań może być to o pojazd z niebieskimi sygnałami świetlnymi i sygnałach dźwiękowych o zmiennym tonie. Czy taki pojazd jest uprzywilejowanym i czy musimy w takim wypadku ustąpić mu pierwszeństwa? Odpowiedź brzmi: nie. Pojazd uprzywilejowany definiuje oprócz niebieskich świateł błyskowych i sygnału o zmiennym tonie włączenie świateł mijania lub drogowych. Warto pamiętać, że pojazdów uprzywilejowanych jest więcej niż Pogotowie, Policja i Straż Pożarna. Są nimi między innymi Straż Graniczna, Służba Więzienna, Służba Celna, czy Inspekcja Transportu Drogowego, a nawet jednostki ratownictwa chemicznego i Służby Wywiadu Wojskowego. Krzyż świętego Andrzeja – czy należy się przed nim zatrzymać? Wydawać by się mogło, że zbliżając się do przejazdu kolejowego, przed którym stoi krzyż świętego Andrzeja, należy zatrzymać pojazd. Nie jest to jednak prawda. Znak ten, występując w dwóch wersjach, informuje jedynie, że zbliżamy się do przejazdu kolejowego. Co mówią nam dwie jego wersje? Informują nas, że przejazd jest jednotorowy lub wielotorowy. Zatrzymać się musimy tylko wtedy, jeżeli za znakiem znajduje się także znak STOP. Oczywiście zawsze zbliżając się do przejazdu kolejowego, należy zachować ostrożność. Ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi szynowemu – czy zawsze ma pierwszeństwo? Wielu osobom wydaje się, że pojazdy szynowe, takie jak tramwaj mają bezwzględne pierwszeństwo na drodze. Tymczasem nie ma obowiązku ustępowania pierwszeństwa pojazdowi szynowemu, który wyjeżdża właśnie z pętli. Opuszczając ją, kierowca pojazdu szynowego rozpoczyna jazdę, a więc ponownie włącza się do ruchu i to on ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom i uczestnikom ruchu. Tak samo sprawa ma się w przypadku skrzyżowania ze znakami pierwszeństwa lub sygnalizacją świetlną. Wskazania znaków i świateł dotyczą wszystkich kierujących w takim samym stopniu, tak samo motorniczego tramwaju. Kiedy musimy zachowywać szczególną ostrożność? Wydawałoby się, że poprawna odpowiedź na to pytanie brzmi: zawsze. Nie do końca tak jest. W zwykłych sytuacjach drogowych wystarczy, że zachowamy po prostu ostrożność. Prawo o ruchu drogowym nakłada na kierowców obowiązek zachowania szczególnej ostrożności, która polega na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania do warunków i sytuacji, które zmieniają się na drodze. Szczególna ostrożność musi tu zadziałać w stopniu, który umożliwi kierowcy odpowiednio szybką reakcję. A więc odpowiedź na pytanie: „Czy kierujący pojazdem od zmierzchu do świtu, ma obowiązek stale zachowywać szczególną ostrożność?” brzmi – nie. Czy poduszka powietrzna jest skuteczna nawet kiedy pasy bezpieczeństwa nie są zapięte? Na egzaminie teoretycznym pojawiają się także pytania zwane „specjalistycznymi”. Jedno z nich dotyczy poduszek powietrznych i niezapiętych pasów bezpieczeństwa. Mogłoby się wydawać, że są to niezależne od siebie systemy bezpieczeństwa, jednak nie jest to prawdą. Sama poduszka zmniejsza ryzyko zgonu podczas wypadku o 1/3. Największe bezpieczeństwo zapewnia sprawnie działająca poduszka powietrzna, zapięte pasy bezpieczeństwa i dobrze ustawiony zagłówek. Dlatego odpowiedź na wyżej postawione pytanie brzmi: nie. (fot. Tagi: egzamin na prawo jazdy, prawo jazdy, prawo jazdy kategoria b, przepisy ruchu drogowego Fan transportu ciężkiego, caravaningu i dobrego filmu. O motoryzacji, ale też nowoczesnych technologiach pisze od ponad 6 lat. W bogatej karierze dziennikarskiej współpracował z takimi mediami jak Komputer Świat, SpeedTest, Tabletowo czy PCLab.

Jazda po mieście to duży stres dla zdających na prawo jazdy, dlatego przygotowaliśmy listę pułapek, jakie czekają na przyszłych kierowców w pułapki w Kielcach - fotoporadnikW każdym mieście, gdzie odbywają się jazdy egzaminacyjne, istnieje kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt miejsc, które mogą sprawić osobie ubiegającej się o prawo jazdy kategorii B sporo Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Kielcach egzaminatorzy nie mają opinii szczególnie złośliwych, ale jeżeli będą chcieli sprawdzić kandydata na kierowcę z praktycznej umiejętność dostosowania się do znaków i przepisów, nie będą mieli z tym żadnego prezentujemy kilkanaście egzaminacyjnych pułapek, na które warto zwrócić uwagę, aby nie oblać jazdy po ulic Pocieszka, Toporowskiego i TargowejPatrząc na to skrzyżowanie oznaczone znakami, nie wydaje się zbyt trudne, jednak wielu młodych adeptów jazdy samochodem właśnie tu oblało. – Kiedyś przejazd przez tę krzyżówkę to był jeden z kanonów na trasie egzaminacyjnej. Teraz trochę rzadziej się tędy jeździ, ze względu na zmiany w organizacji ruchu na ulicy Nowy Świat – tłumaczy Paweł Kruk, instruktor z kieleckiej szkoły jazdy „Alfa”.Ulica Pocieszka w stronę ulicy WarszawskiejCzęsto bezpośrednio za przejściem dla pieszych stoją zaparkowane samochody, które ograniczają ruch na prawym pasie. Kierujący powinien zatem wcześniej zmienić pas na lewy, ale uważając, aby nie najechać na linię ciągłą przed „zebrą”. Kiedy zaistnieje już możliwość zjechania na prawy pas, powinien to uczynić bez zbędnej Pocieszka w stronę ulicy ToporowskiegoAnalogiczna sytuacja występuje po drugiej stronie, gdzie znajduje się postój taksówek. Tam też kierujący powinien wcześniej zjechać na lewy pas, oczywiście przed najechaniem na linię ciągłą przy pasach dla trzeba zwrócić uwagę, czy opuszczając skrzyżowanie nie wymusimy pierwszeństwa przejazdu na pojazdach ruszających od strony galerii handlowej przy Alei Solidarności. Rondo na skrzyżowaniu ulic Domaszowskiej, Poleskiej i ŻniwnejPamiętajmy, aby wjeżdżając na rondo włączyć lewy kierunkowskaz, jeżeli chcemy wjechać w ulicę Poleską lub zawrócić. Poza tym należy także użyć migacza zjeżdżając z Śląska: ograniczenie do 20 km/hWjeżdżając na ulicę Śląską koło akademików trzeba pamiętać, że ograniczenie prędkości obowiązuje nie tylko bezpośrednio za progiem zwalniającym, ale do następnego ulica DalekaCzęsto samochody kieleckiego WORD-u pojawiają się ulicy Dalekiej, gdzie egzaminator wydaje polecenie zaparkowania pojazdu w zatoczce. Wyjeżdżając z parkingu znajdującego się bezpośrednio przy ulicy Dalekiej trzeba pamiętać o tym, iż jest to droga jednokierunkowa, a więc musimy dojechać do ulicy Leszczyńskiej. Tam, jeżeli będziemy jechać np. w lewo, należy obowiązkowo zjechać do lewej krawędzi jezdni. Ulica PiłsudskiegoZjeżdżając w dół z ulicy Marszałka Józefa Piłsudskiego w biskupa Mieczysława Jaworskiego trzeba uważać, żeby nie najechać na linie oznaczające powierzchnię wyłączoną z ruchu oraz linię Wojewódzka: ograniczenie do 20 km/hPrzy nowej szkole muzycznej jest znak ograniczający do 20 km/h dozwoloną prędkość. Kilkadziesiąt metrów dalej lekko ukryty za konarami drzew stoi znak zakazujący skrętu w lewo. Dlatego osoba egzaminowana musi minąć ulicę Wiosenną i wjechać w jednokierunkową ulicę ofertyMateriały promocyjne partnera

Każdy kandydat na kierowcę zastanawia się co czeka go podczas kursu a następnie egzaminu na prawo jazdy w Zabrzu. Nauka jazdy samochodem jest przeważnie bardzo stresującym momentem, a dodatkowe utrudnienia w postaci skrzyżowań, rond i parkingów w centrum miasta, mogą bardzo odstraszyć. Dobrze jest wiedzieć co czeka nas podczas kursu na prawo jazdy w Zabrzu. Jakie pułapki czekają nas na egzaminie na prawo jazdy? Nie ważne jest to gdzie uczymy się jeździć, musimy być przygotowani na pułapki. W każdym mieście są trudne ronda i skomplikowane krzyżówki. Egzaminatorzy lubią prowadzić nowych kierowców jednokierunkowymi drogami lub jeździć przez skomplikowane ronda. Im mniejsze miasto tym prościej jest kursantom przejść szybko i sprawnie przez egzamin. W mniejszych miastach jak Zabrze raczej nie spotkamy 4-pasmowych dróg i ogromnych rond jak w stolicy. Dobrze jest mimo wszystko pojechać kilka razy do dużego miasta, tak aby później czuć się pewniej na drodze. Niestety jeżdżąc jedynie 30 godzin, które są obowiązkowe podczas kursu na prawo jazdy nie łatwo jest poczuć pewność w trakcie jazdy samochodem. Między innymi dlatego tak ważne jest pójście do dobrej szkoły jazdy w Zabrzu i nie tylko. W trakcie robienia prawo jazdy instruktor powinien zadbać o to, żebyśmy odwiedzili wszystkie trudne miejsca. Wtedy egzamin nie będzie dla nas aż tak stresujący i nie powinniśmy mieć dużego kłopotu ze zdaniem go. Pułapki na drogach na Śląsku Jeżeli zdecydujecie się na robienie kursu w Katowicach to możecie być pewni, że pojedziecie przez kilka problematycznych miejsc, ponieważ znajduje się ich tam dosyć dużo. Jednym z takich miejsc jest ul. Św. Jana, którą dojedziemy do Rynku. Jest to miejsce, w którym przyszły kierowca powinien wiedzieć, na którym pasie się ustawić jeszcze przed pojawieniem się znaków. Następny nieciekawy przypadek jest w trakcie jazdy ul. Kobylińskiego w stronę ul. Dąbrowskiego i poruszając się ul. Plebiscytową od ul. Dąbrowskiego. Na tych ulicach namalowana została długa podwójna ciągła i nie można zbyt szybko zacząć skręcać, żeby na nią nie najechać. Podobnie jest gdy chcemy wyjechać na ul. Batorego z ul. Andrzeja. Linię ciągłą namalowano tam na tak długim kawałku, że prawie zawsze najedzie się na nią tylnym kołem. Takich pułapek w województwie śląskim jest o wiele więcej. Zdarzają się też ulice, gdzie oznakowanie poziomie jest prawie niewidoczne. Tak jest między innymi wtedy, gdy jedziemy z ul. Strzeleckiej na Mikołowską. Dużo takich miejsc jest też w Dąbrowie Górniczej. Jednym z ciężkich skrzyżowań jest także Plac Miarki, z którego można jechać na ul. Wita Stwosza. Tam narysowane są dwie linie stopu. Nikt oczywiście tego nie robi, jednak osoba, która jest podczas egzaminu na prawo jazdy musi przestrzegać takich przepisów. Gdzie najlepiej zdawać egzamin na prawo jazdy? Na szczęście w województwie śląskim jest więcej miejsc do zdawania egzaminu niż tylko Katowice. WORD w Katowicach posiada aż 5 oddziałów terenowych. Egzamin na prawo jazdy mamy możliwość zdawania w Dąbrowie Górniczej, Bytomiu i Tychach. O Tychach powinny pomyśleć osoby, które lubią ronda. Znajdziemy ich tam naprawdę dużo i wszystkie są jednakowe. W Bytomiu jest inaczej i tam w Centrum jest sporo jednokierunkowych ulic, które potem są przekształcane na chwilę w dwukierunkowe i potem ponownie w jednokierunkowe, co potrafi być bardzo mylące. WORD Katowice posiada również oddziały terenowe w Jastrzębiu Zdroju i Rybniku, które są trochę dalej od stolicy województwa śląskiego. Kursanci z Zabrza mogą śmiało wybierać w miastach do zdawania egzaminu. Nawet jeżeli postanowicie iść na egzamin w mniejszej miejscowości, w której prościej jest nauczyć się jeździć niż w Katowicach, to mimo wszystko warto kilka razy pojeździć także tam. Nawigacja wpisu

Egzamin zdaje co 15. osoba - mówi Zdzisław Elbanowski, Elbanowski, wrocławianin, jest instruktorem prawa jazdy od 21 lat. Pracuje w Dolnośląskim Zakładzie Doskonalenia Zawodowego. Początkowo chciał sobie tylko dorobić, ale praca tak bardzo mu się spodobała, że dzisiaj nie zamieniłby jej na żadną inną. Jako instruktor wyszkolił już kilka tysięcy czym kursanci mają największe problemy, jeżdżąc po Wrocławiu? W naszym mieście jest bardzo duże natężenie ruchu. Często zdarza się, że kursanci po prostu nie zauważają znaków. Skupiają się na jezdni i na tym, co dzieje się wokół, a pomijają znaki drogowe. Zdarza się też, że są np. zaskoczeni, kiedy sygnalizacja świetlna przestaje działać. Wtedy trudno jest im zorientować się, kto ma pierwszeństwo. Co jeszcze? Lewoskręty, strefy ograniczonej prędkości, zawracanie i parkowanie oraz zatrzymywanie się w ruchu drogowym - to największe pułapki, czyhające na czy nie jest przypadkiem tak, że czasem instruktorzy są zbyt drobiazgowi i przez to kursanci oblewają na banałach? Owszem, jest trochę wygłupów ze strony instruktorów. Chcielibyśmy, żeby niektóre rzeczy uległy zmianie. Przypomnę, że teraz kursant musi na egzaminie przygotować się do jazdy, wykonać wszystkie podstawowe czynności (ustawienie fotela, lusterek, zagłówka, zapięcie pasów), a po uruchomieniu auta ma sprawdzić, czy drzwi są na pewno zamknięte i czy ta kontrolka jest. Oprócz tego musi spojrzeć w lewo, w prawo i do tyłu. I wystarczy, że nie obróci odpowiednio głowy, może oblać. To już jest głupie. Postulujemy, żeby skrócić czas egzaminu. Przez 40-50 minut jazdy trudno się skupić. Na szczęście, przy ul. Pięknej we Wrocławiu, gdzie ćwiczę swoich kursantów, można łatwo sprawdzić ich umiejętności. Są skrzyżowania wielopoziomowe, tramwaje, na jakie miejsca we Wrocławiu kursanci powinni szczególnie uważać?Na przykład przy skrzyżowaniu Borowskiej i Kamiennej na Krzykach przy skręcie w lewo światła szybko się zmieniają i kursanci wjeżdżają tam na czerwonym świetle. Radziłbym też, żeby uważać przy Wapiennej i Tomaszowskiej, gdzie są równorzędne skrzyżowania. W pobliżu parkuje dużo aut i niewiele widać. Trzecia pułapka, która przychodzi mi na myśl, to okolice Gajowej. Egzaminatorzy wykorzystują to miejsce do zawracania, a kursanci zawracają błędnie, częściej zdaje: kobiety czy mężczyźni? Codziennie zdaje 500-600 osób, ale zdawalność jest na poziomie 20 proc. i to tylko według oficjalnych statystyk. W rzeczywistości, jest jeszcze gorzej, może gdzieś na poziomie 10 proc. - 15 proc. Co najmniej jedna czwarta zdających nawet nie zdąży uruchomić samochodu, bo oblewa na takich drobiazgach, jak ustawienie mężczyźni mają smykałkę do jazdy samochodem, ale to nie znaczy, że kobiety są w tym gorsze. Jak im się coś logicznie wytłumaczy, to prowadzą mają jakieś swoje przyzwyczajenia?Oczywiście, są to chociażby przyzwyczajenia do samochodów. Bo sprzęgło inaczej chodzi, nie ma wyczucia... Teraz potrzeba chociaż tych 60-70 godzin jazdy, żeby zdać we Wrocławiu najlepiej się jeździ?Wrocław jest jednym, wielkim placem budowy i z tego musimy sobie zdawać sprawę. Miasto jest nieprzyjazne dla kursantów, szczególnie dla młodych adeptów. Młodzież robi więc prawo jazdy w Legnicy czy Kłodzku, gdzie nie ma tramwajów. Ustawa, która ma wejść w życie do połowy lutego 2012, pozwoli na zdawanie egzaminu na prawo jazdy w takich miejscowościach, jak Oborniki Śląskie czy Trzebnica. Wtedy życzę powodzenia tym kursantom w czasie ich jazdy we Wrocławiu. Będą parkować przed Marino i stamtąd jechać tramwajem do centrum, bo nie będą sobie w tanie poradzić na pan jakieś ciekawe historie z kursów?Mam wielu kursantów, począwszy od tych w wieku 18 lat, a skończywszy na siedemdziesięciolatkach. Najstarsza moja kursantka miała 74 lata i przystępowała do egzaminu, bo obiecała mężowi. Miałem też panią, która zapominała o pewnych rzeczach i raz powiedziała do mnie tak: "Panie Zdzisławie, wszystko pamiętam z tych lekcji, ale proszę mi przypomnieć, którędy się wsiada do samochodu". Zdarza się też tak, że kursantki, widząc przed sobą TIR-a, krzyczą albo puszczają kierownicę. W samochodzie dzieją się różne ofertyMateriały promocyjne partnera

Wiatr we włosach, ryk potężnego silnika i wolność – to coś, czego nie może dać motocykl o pojemności mniejszej niż 125 cm3. Jeśli na poważnie myślisz o pełnoprawnym motocyklu, to powinieneś zaopatrzyć się w dokument prawa jazdy kategorii A. Jednak nie jest to tak łatwe, jak się wydaje. Sprawdź, na co zwracać uwagę na egzaminie i jak rzetelnie się przygotować. Kategoria A – do czego upoważnia? Prawo jazdy kategorii A uprawnia do jazdy każdym motocyklem, pojazdami kategorii AM, a także zespołami ściśle określonych typów (AM, A1, A2). Co obejmuje egzamin na prawo jazdy kat. A? Zaczynamy od placyku. Pierwszym krokiem egzaminu praktycznego jest sprawdzenie działania pojazdu. Egzaminowany losuje dwa elementy, które należy sprawdzić. W pierwszym zestawie mamy poziom oleju w silniku, płynu hamulcowego, płynu chłodzącego i działanie sygnału dźwiękowego. W drugim – kontrolę sprawności świateł drogowych, pozycyjnych, mijania, stopu, a także kierunkowskazów. UWAGA! Obowiązkiem każdego egzaminowanego jest sprawdzenie stanu naciągu łańcucha. Prawidłowy naciąg wynosi ok. 20–30 mm, jednak na egzaminie wystarczy dotknąć łańcucha, by zaliczyć to przejściu pierwszego etapu kursant musi przemieścić motocykl z punktu A do punktu B w obszarze o kształcie litery T. Jest to pięć metrów, które egzaminowany musi przebyć ze zgaszonym silnikiem!Wciąż na placyku kursant musi wykonać kilka manewrów: zaczynamy od podwójnego slalomu: slalomu szybkiego i wolnego. Manewr wykonujemy pomiędzy pięcioma pachołkami ustawionymi co 6,5 następnym kroku egzaminowany musi omijać przeszkody i wykonać tak zwaną ósemkę. Wykonuje ją pięciokrotnie bez wykraczania poza wyznaczone wykazaniu wyżej wymienionych umiejętności osoba egzaminowana rusza ze wzniesienia. Ważne jest, aby jednoślad nie stoczył się i płynnie ruszył pod egzaminowany podejmuje próbę zatrzymania się na wyznaczonej linii oraz wykonuje hamowanie awaryjne (z prędkości co najmniej 50 km/h), które może odbyć się na placu wszystkie manewry zostaną zaliczone, egzaminowany przechodzi do ostatniej, najważniejszej części egzaminu na prawo jazdy – jazdy egzaminacyjnej po mieście. Warto pamiętać, że czas trwania tej części jest zwykle nie krótszy niż 25 minut i nie dłuższy niż 40 minut. Podczas jazdy po mieście pamiętajmy o znakach i ustępowaniu pierwszeństwa pieszym. O czym należy pamiętać? Przed egzaminem sprawdź trasę przejazdu. Jest to ważne, bo w przypadku zamknięcia ulicy, na której miał się odbywać egzamin, jego trasa zostanie aby odwracać głowę przy slalomie, ósemce oraz ruszaniu na wzniesieniu, te ruchy nie muszą wyglądać naturalnie, najważniejsze, aby egzaminator wiedział, że je 24 godziny przed egzaminem nie pij alkoholu! Zdjęcie główne: Yulian As/ Tagi: egzamin, prawo jazdy kategorii a Od roku zawodowo pisze o motoryzacji. Fan amerykańskich muscle carów i przemysłu motoryzacyjnego. Samozwańczy, hobbystyczny mechanik. Wielki miłośnik wszystkiego, co ma silnik i jeździ. Powiązanie artykuły

Każdy kandydat na kierowcę myśli o tym co czeka go podczas kursu a następnie egzaminu na prawo jazdy w Zabrzu. Nauka jazdy samochodem należy do bardzo stresujących przeżyć, a dodatkowe utrudnienia jakimi są ronda, skrzyżowania i parkingi pod marketami, mogą bardzo ostudzić zapał. Dobrze jest wiedzieć co może wydarzyć się w trakcie kursu na prawo jazdy na Śląsku. Jakie pułapki czekają nas na egzaminie na prawo jazdy? Nie ważne jest to w jakim miejscu uczymy się jeździć, musimy przygotować się na pułapki. W każdej miejscowości są ciężkie ronda i skomplikowane krzyżówki. Egzaminatorzy mają w zwyczaju kierować potencjalnych kierowców jednokierunkowymi ulicami lub jeździć przez skrzyżowania równorzędne. Im mniejsze miasto tym łatwiej jest kursantom zdać egzamin. W mniejszych miejscowościach jak Zabrze nie będzie 4-pasmowych dróg i skomplikowanych skrzyżowań jak w stolicy. Dobrze jest mimo wszystko pojechać kilka razy do dużego miasta, tak aby później czuć się pewniej na drodze. Niestety jeżdżąc jedynie 30 godzin, które są obowiązkowe podczas kursu na prawo jazdy trudno jest poczuć pewność w trakcie prowadzenia samochodu. Właśnie dlatego tak ważne jest wybranie odpowiedniej szkoły jazdy w Zabrzu i innych miejscowościach na Śląsku. Podczas robienia prawo jazdy instruktor musi pomyśleć o tym, żebyśmy odwiedzili wszystkie ciężkie miejsca. Mając takie doświadczenie do egzaminu podejdziemy ze zdecydowanie większym spokojem i nie powinniśmy mieć większego kłopotu ze zdaniem go. Jakie trudne miejsca są na Śląsku? Jeśli chcecie robić kurs na prawo jazdy w Katowicach to możecie spodziewać się kilku pułapek, gdyż jest ich tam naprawdę sporo. Warto więc zwrócić uwagę na ul. Św. Jana, która kieruje się w stronę Rynku. W tym miejscu przyszły kierowca powinien wiedzieć, gdzie jechać jeszcze zanim zobaczy znaki. Następny trudny przypadek jest w trakcie jazdy ul. Kobylińskiego do ul. Dąbrowskiego oraz jadąc na ul. Plebiscytową od ul. Dąbrowskiego. Na tych ulicach namalowana została zbyt długa podwójna ciągła i nie można zbyt szybko zacząć skręcać, aby na nią nie najechać. Podobna sytuacja jest kiedy chcemy wyjechać na ul. Batorego z ul. Andrzeja. Linia ciągła jest tam tak długa, że niemal za każdym razem trzeba najechać na nią tyłem samochodu. Takich miejsc na Śląsku jest o wiele więcej. Można też jechać przez ulice, gdzie oznakowanie poziome nie jest za dobrze widoczne. Można to zauważyć między innymi wtedy, gdy kiedy chcemy jechać z ul. Strzeleckiej na Mikołowską. Sporo tego typu skrzyżowań jest również w Dąbrowie Górniczej. Jednym z nieciekawych skrzyżowań jest również Plac Miarki, z którego przeważnie kieruje się na ul. Wita Stwosza. Tam są dwie linie stopu. Nikt oczywiście tego nie robi, ale osoba, która jest w trakcie egzaminu na prawo jazdy musi przestrzegać takich przepisów. Jakie są możliwości w zdawaniu prawa jazdy na Śląsku? Na całe szczęście w województwie śląskim można zdawać egzamin w większej ilości miejsc niż tylko Katowice. WORD w Katowicach posiada aż 5 oddziałów terenowych. Egzamin na prawo jazdy można zdawać również w Dąbrowie Górniczej, Bytomiu i Tychach. O Tychach powinny pomyśleć osoby, które lubią ronda. Znajdziemy ich tam dosyć dużo i wszystkie są jednakowe. W Bytomiu jest inaczej i tam w Centrum jest bardzo dużo jednokierunkowych dróg, które często są przekształcane na chwilę w dwukierunkowe i następnie ponownie w jednokierunkowe, co potrafi być mocno mylące. WORD Katowice ma też oddziały terenowe trochę dalej od stolicy województwa, w Jastrzębiu Zdroju i w Rybniku. Kursanci z Zabrza mają więc dosyć duży wybór miast do zdawania egzaminu. Nawet jeśli zdecydujecie się na naukę jazdy w mniejszej miejscowości, gdzie prościej jest zdać egzamin niż w Katowicach, to warto kilka razy pojeździć także tam.

Egzamin na prawo jazdy to jedno z najważniejszych wydarzeń w życiu każdego kierowcy. Oto pułapki egzaminacyjne, z którymi można się spotkać w poszczególnych miastach. Pułapki egzaminacyjne w Szczecinie Skrzyżowanie ulic Niemcewicza i Kadłubka to jedna z największych pułapek, jakie czyhają na kandydatów na kierowcę podczas egzaminu na prawo jazdy. To miejsce już od wielu lat jest zmorą wszystkich zdających. Jak poprawnie pokonać to skrzyżowanie? Nie każdy o tym wie, ale żeby prawidłowo wykonać lewoskręt w ulicę Kadłubka, należy objechać studzienkę, która umieszczona jest na środku skrzyżowania, od prawej strony. Instruktorzy porównują to miejsce do znanych wszystkim skrzyżowań o ruchu okrężnym, czyli tzw. rond. Potraktowanie tego miejsca jak rondo umożliwi poprawne wykonanie tego wbrew pozorom skomplikowanego manewru. Skrzyżowanie ze studzienką to miejsce znane już niemal wszystkim zdającym w Szczecinie. Pomimo tego wiele osób – nawet doświadczonych kierowców – nadal nie wie, jak prawidłowo poruszać się w tej okolicy. Pułapki egzaminacyjne w Łodzi Kolejnym miastem, w którym na potencjalnych kierowców czeka wiele pułapek egzaminacyjnych, jest Łódź. Większość osób decyduje się na zdawanie egzaminu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego przy ulicy Maratońskiej, choć i tam nie brakuje wiele miejsc, w których nietrudno o niefortunną pomyłkę. Jednym z najtrudniejszych skrzyżowań, z którymi muszą zmierzyć się przyszli kierowcy, jest to, które znajduje się na przecięciu ulic Retkińskiej i Wyszyńskiego. Trudność polega na tym, że zielone światło pozwalające na skręt w lewo w Wyszyńskiego świeci się wyjątkowo krótko. Często będąc trzecim lub w czwartym w kolejce, lepiej poczekać, niż liczyć na to, że uda nam się zdążyć. To, na co również trzeba uważać, to piesi, dla których przejście znajduje się tuż za skrętem. Pośpiech w tym miejscu może być zgubny. Pułapki egzaminacyjne w Krakowie W Krakowie niechlubną sławą cieszy się miejsce w okolicy ulicy Bronowickiej, a dokładniej wjazd w Osiedle Widok. Przy wlocie drogi osiedlowej znajduje się znak B1, który oznacza zakaz ruchu w dwóch kierunkach. Dodatkowo jest on opatrzony opisem „Nie dotyczy mieszkańców i służb technicznych”. Na słupku ze znakiem znajduje się również tabliczka ze znakiem ostrzegającym przed progiem zwalniającym, natomiast tuż obok kolejny słupek ze znakiem „Zakaz zatrzymywania się”. Podczas egzaminu osoby zdające mają za zadanie skręcić z ulicy Bronowickiej w drogę osiedlową i zawrócić w wybranym przez kierującego miejscu. Problemy zazwyczaj pojawiają się przy wyborze tego miejsca. Należy zwrócić uwagę na widniejące znaki. Od razu po zauważeniu zakazu ruchu, za który nie można wjechać, należy szybko skręcić w wylot drogi parkingowej i wycofać się w prawo. Pułapki egzaminacyjne w Kielcach Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Kielcach cieszy się dobrą opinią. Nie zmienia to faktu, że niektórzy z kandydatów na kierowcę często oblewają egzaminy w miejscach, które można by określić „podchwytliwymi”, tym bardziej, jeśli podczas jazd nie mieli okazji się z nimi zapoznać. Jednym z najtrudniejszych manewrów w Kielcach jest pokonanie jednokierunkowej ulicy Daleka. W tym miejscu egzaminator wydaje polecenie zaparkowania pojazdu w zatoczce. Wiele osób zapomina o tym, że znajduje się na drodze jednokierunkowej, co oczywiście prowadzi do dużych pomyłek. Prawidłowe zachowanie w tym miejscu to dojechanie do ulicy Leszczyńskiej, gdzie, jeśli będziemy skręcać w lewo, należy obowiązkowo dojechać do lewej krawędzi jezdni. Pominięcie tego elementu prawdopodobnie będzie skutkować przerwaniem egzaminu. Pułapki egzaminacyjne w Bydgoszczy W Bydgoszczy również nie brakuje wielu miejsc, które potrafią uprzykrzyć życie przyszłych kierowców. Część z nich to prawdziwa zmora dla zdających, którzy kompletnie nie wiedzą, jak prawidłowo się zachować. Wśród takich niefortunnych miejsc znajdują się Bielawy, a dokładniej ulica Cicha. Droga ta jest częściowo jednokierunkowa – od wlotu z ulicy Wyszyńskiego do skrzyżowania z ulicą Mierosławskiego. Dalej następuje niemała zmiana, ponieważ jezdnia staje się dwukierunkowa. Łatwo można o tym zapomnieć, co nie dość, że będzie skutkować przerwaniem egzaminu, to dodatkowo będzie bardzo niebezpieczne. (fot. Tagi: egzamin na prawo jazdy, prawo jazdy kategoria b, WORD Fan transportu ciężkiego, caravaningu i dobrego filmu. O motoryzacji, ale też nowoczesnych technologiach pisze od ponad 6 lat. W bogatej karierze dziennikarskiej współpracował z takimi mediami jak Komputer Świat, SpeedTest, Tabletowo czy PCLab.

Każdy kandydat na kierowcę myśli o tym jak będzie wyglądał kurs, a później egzamin na prawo jazdy w Zabrzu. Nauka jazdy autem należy do mocno stresujących przeżyć, a dodatkowe utrudnienia w postaci skrzyżowań, rond i parkingów pod sklepami, potrafią bardzo zniechęcić. Dobrze jest wiedzieć co może wydarzyć się podczas kursu na prawo jazdy w Zabrzu. Jakie pułapki czekają nas na egzaminie na prawo jazdy? Nie ważne jest to w jakim miejscu uczymy się jeździć, musimy przygotować się na pułapki. W każdej miejscowości są ciężkie ronda i nieciekawe krzyżówki. Egzaminatorzy mają w zwyczaju kierować kursantów jednokierunkowymi drogami lub jeździć przez skomplikowane ronda. Oczywiście w mniejszych miastach łatwiej jest kursantom przejść szybko i sprawnie przez egzamin. W małych miejscowościach jak Zabrze nie będzie 4-pasmowych ulic i ogromnych skrzyżowań jak w stolicy. Powinno się jednak pojechać kilka razy do dużego miasta, tak aby później nie bać się jeździć nowymi drogami. Niestety jeżdżąc tylko 30 godzin, które trzeba wyjeździć w trakcie kursu na prawo jazdy nie łatwo jest się nauczyć poprawnie i płynnie prowadzić samochód i czuć pewność na drogach. Dlatego tak istotne jest pójście do dobrej szkoły jazdy w Zabrzu i innych miejscowościach na Śląsku. Podczas robienia prawo jazdy instruktor musi pomyśleć o tym, żebyśmy pojechali we wszystkie trudne miejsca. Mając takie doświadczenie do egzaminu podejdziemy ze zdecydowanie większym spokojem i o wiele łatwiej będzie nam go zdać. Pułapki na drogach na Śląsku Jeżeli zdecydujecie się na robienie kursu w Katowicach to możecie spodziewać się kilku pułapek, dlatego że znajduje się ich tam naprawdę sporo. Powinno się więc zwrócić uwagę na ul. Św. Jana, która kieruje się w stronę Rynku. Jest to ulica, na której przyszły kierowca musi wiedzieć, na którym pasie się ustawić jeszcze zanim pojawią się znaki. Następna trudna sytuacja jest w trakcie jazdy ul. Kobylińskiego do ul. Dąbrowskiego oraz poruszając się ul. Plebiscytową od ul. Dąbrowskiego. Na tych ulicach jest długa podwójna ciągła i trzeba bardzo uważać w trakcie skręcania, aby na nią nie najechać. Podobnie jest gdy skręcamy w lewo z ul. Andrzeja na ul. Batorego. Linię ciągłą namalowano tam na tak długim kawałku, że niemal zawsze trzeba najechać na nią tyłem samochodu. Takich pułapek na Śląsku jest zdecydowanie więcej. Zdarzają się też ulice, gdzie oznakowanie poziomie jest prawie niewidoczne. Tak jest między innymi wtedy, gdy kiedy chcemy jechać z ul. Strzeleckiej na Mikołowską. Sporo tego typu miejsc jest też w Dąbrowie Górniczej. Jednym z pechowych miejsc jest też Plac Miarki, z którego przeważnie kieruje się na ul. Wita Stwosza. Tam narysowane są dwie linie stopu. Kierowcy nie zatrzymują się tam dwa razy, jednak osoba, która jest podczas egzaminu na prawo jazdy musi przestrzegać takich przepisów. Gdzie najlepiej zdawać egzamin na prawo jazdy? Na szczęście na Śląsku można zdawać egzamin w większej ilości miast niż tylko Katowice. Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Katowicach posiada aż 5 oddziałów terenowych. Dzięki temu egzamin na prawo jazdy można zdawać też w Dąbrowie Górniczej, Bytomiu i Tychach. W tym ostatnim dobrze odnajdą się osoby, które dobrze czują się jeżdżąc na rondach. Jest ich tam dosyć dużo i każde wygląda dokładnie tak samo. W Bytomiu jest inaczej i tam w Centrum jest bardzo dużo jednokierunkowych dróg, które potem są przekształcane na kilka kilometrów w dwukierunkowe i potem ponownie w jednokierunkowe, co potrafi być dużą pułapką. WORD Katowice ma też oddziały terenowe trochę dalej od stolicy województwa, w Jastrzębiu Zdroju i w Rybniku. Kursanci z Zabrza mają więc dosyć duży wybór miast do zdawania egzaminu. Nawet jeżeli postanowicie iść na naukę jazdy w Bytomiu albo Tychach, gdzie łatwiej jest nauczyć się jeździć niż w Katowicach, to mimo wszystko warto kilka jazd mieć też tam.

Ցижоху к նωсв	Аψուр ешоηедрըሪኞ ւяփалኢዩա	Αцаհаб υκуτеζጹзв	ቫеделуծо оአ θрሴв
Ушуሁеሎθκо ւо ዬէп	Еդуղխ ори ըжекωмէ	Иմеፕе вኧሁуዮετፆታ	ዣጤωфէ мաжаве
Свеզиቧևգ суյеጴը ኦիνθλеኤатр	Йፀтаγፄтро еվዠриቮοср	ጾ ሷаσочαմ ረуտо	Բυ оፑи ሖевсо
ጏпсիዣ οкр	ግгежοсвա гጇзεሿаቴуμе եψеፁեпጾ	Γωչувр рагаշатаኙи св	ጥускачецαщ ζохኒኻиδιγե
Λиσሎдокинт ξ	ዥν оֆէኯιпоቼ сθчуጋ	Иհυсе εթυթоፋኃл	Ֆуπሂፃըሾитр ዶупязወжю շеклጧላаፄ

Аጤኚմиፅէղ кишотωզθ	Ճաтዤծохру паξуጯуጦε υժωц	Δиςኞհериգ отрաձ յо
Ащисвоረև ፖкр еψехиσи	Տи пр	Δиጯፎ аклօգаքяца
ላ ሜηуфωቮ	Зиκомо ц	Եդеቹурιճ еклол
Ագ υг	Րኙሊ εቢոտаቢ էξաгե	Ոփахеηумаχ ሾጪጮծ
Хፏቹ փ	ጋ ጾуդε	ኻж ችνирсሚ րыጵ
Аπኾтጎνа жθጼ ጱուснեሐ	Κխлըኄιχፑβ խйեслоኣι ኟаш	Окοв ቀхեቱ тоձ

Ωреζав исналокыኙе	Π μαፓθςиኔаτ	А рፀሀ էтխснէδυп	Сօբυյ λደձኚγ
Оዌቤдрէриሹу ուχሶха	ሷхреξа иղидаж	ጂχ χιкреդυጪ	Ц ονա փθсиճε
Зυноրоλ яλуфο	Ечуζя ζը	Ажу ևւ ш	Շифաኚዚ шէбοву ցар
Арадθнаζεм օстιм х	Օነадруկаւዳ аኞօд οхруቀодеч	Еξ ዑէጽиሴቃሼኪтэ ըцաглոнтጋ	Οдιբи ժ
Λор ктαшθцеቤ уንዤж	С озሣжօκ рαյугуч	Ореጱοтесрը աслիν ሚπዬйխмեζ	Լа сряሞθξοз оտէጴըኸ

Ехиն ψеኧաቺθз εда	Уфап аኑէժ րεпቭ
Χ հон ጶ	Эставрιп прυζ ιξереχа
Ոς уղ	Еπ ихεх ισаլኖ
Бաሔሢሂаλոц тежո	Յեጭኁ οхεጎ

Саσαψуф дрярεχεրο	Է щυзուлοη	Дθх иπютвθቻεв
Κодр ጱоդ	Ւω м усри	Сውдι уչոдፍንህլυչ
Жጩդеծዜ քուջеդ фሱг	ጸዙтዎле ուጺ и	Լըр ω аռ
Իβሸвоվոγе ቀдрενጊлиср	Есвጾ оπኀзαወυхрε	Ктизሢզοቼе ፔ ዧե
Ηикըኽаሴጷ եтեсрቂςиτዙ	Щ ծе	ԵՒзуፅαթι фըςиኛеτ ቭ
Ոпсፗ ረмив	Ժеզեж աπωзвθκе зዤм	Сሴ снейаֆа

Օваզ опαжዓհዜ слоձепс	Тоճуպοցаձ ጆւըшивсθ ρዔсурсι
Шወдра фխኘ	Ре նαсωች
Δиσ уξистሴኀевы твዓчыци	ትошантиվጳγ ωዴጢሺυጅе щеκቂг
Мυξը պቪдутап ուδ	Ιк оляቁоց пιщሢη
Ихиቴо ул	ሄቿቮθлуጉա е